法拉利承认过分专注于失速尾翼，导致车队忽略了其他区域的发展。

　　新浪体育讯　法拉利加拿大站之后，再次承认近期将过多的精力浪费于失速尾翼的研发。领队多梅尼卡利表态，马拉内罗如今将调整资源分配，采用激进的赛车发展速度全力冲击年度冠军。

　　法拉利自巴林揭幕战后再未获胜，但依旧是总冠军的有力竞争者，旗下车手费尔南多-阿隆索在上周末的加拿大站获得第三，使其目前在车手积分榜上位居第四。

　　按照计划，法拉利将在瓦伦西亚对F10进行了一次大幅的技术升级，这包括借鉴红牛赛车设计的新型排气管。领队多梅尼卡利意识到加强赛车发展的已是必需的。

　　“当然需要更激进的推进。”多梅尼卡利说到，“很显然我们太过关注于失速尾翼，车队为此消耗了太多的努力，却没能注意到赛车其他领域。”

　　“从瓦伦西亚开始，赛车的升级将专注于其它方面，而不仅仅是F-duct，因为那是一个复杂的系统，会大量花费我们车队的资源。”

　　多梅尼卡利认为车队上周末在蒙特利尔可以做的更好。费尔南多-阿隆索当时与路易斯-汉密尔顿和简森-巴顿展开了激烈的对抗，并一度领先。但是最终受慢车牵连接连跌位。马萨则从第六位发车一分未得。

　　“在成绩方面，我们还可以做的好非常，非常多的。”多梅尼卡利谈道，“老实说，我们的性能是相当不错的，赛车与在土耳其完全相同，当时我们落后对手0.9秒。

　　“我们需要谨慎对待，不要片面的夸大一边或者另一边。很显然轮胎是一个关键的因素，在这里我们做出了正确的选择。”

　　“争夺年度冠军的大门依旧是大敞开的。我算了一下，如果我们夺冠，费尔南多-阿隆索将在车手积分榜上领先。这意味着一切都真的非常非常有可能。这是我们内心应当具备的动力，以确保我们一站接一站的不懈推进。加拿大给予了我们与两周前相比完全不同的画面。”

　　(Flying Spur)