新浪体育讯　尽管失速尾翼在吉尔-维伦纽夫赛道的作用明显，但红牛仍决定本周末暂不使用。

　　“我们希望当再次引入系统时，能保证带来切实的圈速优势。”红牛领队霍纳尔周五受访时说到。两周前在伊斯坦布尔赛道，红牛首次对自己版本的失速尾翼进行了测试。

　　“在伊斯坦布尔，我们对系统有了第一次的了解。尽管最初的信号是非常令人鼓舞的，但我们并不认为系统已经调试的足够成熟，达到了投入实战的阶段。车队的计划是在未来的某一站再次引入。”

　　按照红牛顾问赫莫特-马科(Helmut Marko)此前透露的信息，红牛将在瓦伦西亚对失速尾翼进行二次测试。本周末的加拿大站，使用失速尾翼的车队包括：迈凯轮，法拉利，宝马-索伯，梅赛德斯GP和印度力量等。

　　(Flying Spur)