孙燕初(右)和王锋留念赛车车牌



黄金叶车队赛车驰骋赛场

　　新浪体育讯　6月4日上午9:00，黄金叶极限越野车队的171号蓝色越野战车经过1000多公里沙漠戈壁考验，终于在中国汽车越野系列赛(CCR)第二站新疆站的最后一个赛段鄯善沙漠公园赛发车。驱动着蓝色越野战车的著名赛车摄影孙燕初和王锋终于成为了该项赛事勇闯七个赛段的唯一媒体组合。

　　CCR新疆站自5月28日开赛以来，参赛车手共有206位，包括领航和摩托车手，其中赛车80辆、摩托车46辆。总行程达2600多公里，特殊赛段为1150公里，历经沙漠、戈壁、碎石路、雅丹、盐碱、湖泊、干河滩以及大沙坑、陡峭的大沙山七个赛段的艰苦挑战。最终从最后一个赛段发车的汽车组只有56名车手。退赛车手当中不乏有比赛经验丰富的专业车手，也有实力雄厚的厂商车队车手。然而黄金叶极限越野车队的媒体组合孙燕初和王锋在强手如林的中国最长距离的越野拉力赛中，演义了一场现代版的“龟兔赛跑”。

　　“亲自体验比赛过程，全新的去理解比赛，享受比赛，是我们跟黄金叶极限越野车队通过媒体组合，所要诠释的真正意义。”王锋说。

　　孙燕初王锋媒体组合为赛事增亮点

　　CCR新疆环塔赛最后一个赛段是在鄯善沙漠公园内举行。119.95公里的特殊赛段中，最艰难的是发车之后的爬沙山。

　　孙燕初发车之后，很轻松的就翻过了一个近百米的沙梁。之后，他们又沿着前面的车辙继续翻过了一个更大的沙梁，但眼前出现了二十多辆赛车让他们惊讶，这些车中，有的赛车在找路，有的赛车在“涮锅”，有的在往沙丘顶上冲，更多车手正在挖沙。

　　在孙燕初通过了WPV1点后，接下来就是一个大沙坡。在冲击大沙坡时，他们感觉车速跟不上，而且车内还有异响。最后检查发现是半轴断了。孙燕初和王锋驾驶的171号赛车只好遗憾的被拖出赛道。

　　在比赛结束后的总成绩中，孙燕初/王锋以总用时50小时21分29秒的成绩，总排名在第44名位置。龚量亮/许多多和赵喜山/马磊，因机械故障而没能完赛。

　　龚量亮赵喜山赛事经验收获颇丰

　　在这次比赛中，黄金叶极限越野车队其它两位车手虽然没能完成比赛，但他们通过这次比赛，掌握了不少比赛经验和沙漠驾驶技巧。

　　本次比赛是龚量亮第三次参加的越野赛。第一次是去年参加的巴丹吉林沙漠精英挑战赛。第二次是在今年的库布其U2沙漠比赛中找到一些比赛感觉。

　　通过这次比赛，龚量亮认为自己对这种长距离比赛了解的还是很少，用什么样的车型参赛，需要什么样的配件，以及操控技术和比赛经验还不是很清楚。所以，他还要多参加比赛，多积累赛事经验。同时，还要多掌握一个车队的运营管理经验，为将来打造自己的车队做好做准备。

　　对于赵喜山来讲，在这次比赛中，感受最深的就是郁闷两个字。从第一天的超长距离比赛开始，他的赛车发生了机械故障，一直也没有修好。直到第六赛段比赛之前，赵喜山的赛车才恢复正常，并参加了第六赛段比赛，而且是为保护孙燕初/王锋这两位队友，争取保护好他们，让他们能够有更好的表现。我觉得值得欣慰的是，在昨天我们能够把他们保护出来，确实是一件非常高兴的事。

　　像这种长距离越野赛事，作为车手一定要注意车队的后勤保障能力，如果没有好的后勤保障和配件供应，最好不要轻率参赛。

　　媒体领航王锋继续学好业务本领

　　在比赛中，王锋觉得他的领航水平目前已经有了一定基础。而且，他非常佩服前几名车手的领航员。这些领航员在没有行车痕迹的基础下，只依靠路书和GPS找路，而且还跑出了不错成绩。王锋的目标是像这些好领航一样，为车手提供更加准确的领航服务。

　　这次比赛，领航员许多多得到车手龚量亮的好评，说他思路清晰，而且还能给车手提供一些很理性的建议。

　　许多多曾在中国汽联领航员培训班学习过，而且这是他学成之后的第二场比赛。在今年库布其U2比赛中，许多多的领航经验还非常差，时常给车手一些错误信息。

　　而通过这次比赛，他已经掌握了不少领航经验和专业技术。而且在这几天的比赛中，他只领错了一次方向。领错的起因是赛车坏了，他的情绪受了很大影响，才造成这样局面。所以，在未来的比赛中，许多多表示一定要学会控制情绪。自己还要多学习地理和天文方面的知识，增加野外生存方面的经验。

　　维修技师称赞记者车手跑的稳

　　为了车手能够取得好成绩，黄金叶极限越野车队的维修工人连日来为了抢修赛车，他们很少睡觉。赛事维修主管王若勇带领着三位维修人员加班加点，抢修赛车。

　　王若勇师傅在来车队之前，曾在一家汽修厂工作多年，后经朋友介绍，王若勇来到了黄金叶越野车队做汽修主管。

　　王若勇说，车队维修人员应该时刻要关注赛车车况，不能马虎，要勤看、勤检查、勤保养。而且赛车的配件也要有充足的准备，这样才能为车手保驾护航，争取好成绩。车手比赛回来，我们加班加点抢修赛车，这也是我们维修人员的工作职责。

　　对于记者车手参赛的看法，王师傅说，这种方式挺好的，跑慢一点，失误的可能性会越来少，而且赛车也会得到保护。

　　在国内汽车运动发展中，由媒体记者组成的车手参加长距离越野赛，孙燕初/王锋媒体组合还是中国越野赛车运动历史上第一次，开创了车手参加越野赛新的参与方式。我们想，在未来的参赛组合中，将会有更多“新人组合”，为赛事增光添彩。

　　(凯旋)