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　　新浪体育讯　北京时间5月13日20:00，2010F1摩纳哥站第二次练习继续在蒙特卡洛赛道举行。法拉利车手费尔南多-阿隆索继早上称雄首次练习后，本轮又以1:14.904再次名列全场最快，他同时也是唯一跑入1分15秒的车手。

　　第二次练习气温上升至20度，赛道温度达到32度。早上的比赛，让路面橡胶堆积增加，抓地力上升。本轮练习车队的工作重点，由早上的硬胎测试，改为软胎测试。

　　阿隆索的1:14.904来自比赛进行到1/3时。从那之后，天气开始转阴，赛道温度随即下降到28度。至比赛结束时，则只有25度，降幅达到7度之多。期间一度有雨滴飘落，但并未下大。阿隆索称霸周四练习非常开心，西班牙人收车圈特意向车迷挥手致意。

　　上一站首次输给迈克尔-舒马赫的罗斯伯格，今晨亦逊于七冠王。但德国年轻人本次练习排名第二，扳回一局。舒马赫则位居P5。值得关注的是：梅赛德斯为应对蒙特卡洛的赛道特性，本站将W01调回到了以前的轴距，难道罗斯伯格真的不适应“加长版”的W01？

　　红牛车手维泰尔位居第三！之后是驾驶另一辆法拉利的菲利佩-马萨，FOM多次慢镜头重播巴西人通过11号弯时，F10剧烈颠簸导致前翼触地，阿隆索则没有出现这样的情况。

　　从P6～P10的车手是：库比卡，汉密尔顿，苏蒂尔，巴顿和韦伯。迈凯轮赛车向来在适应摩纳哥赛道，但今天“全英双冠组合”成绩并不出彩，我们唯有等到两位车手赛后给出官方的解释。

　　尽管摩纳哥站被比喻为客厅中开直升机，但二次练习没有任何事故发生，包括三支新队的车手也没有出严重差错，看来大家都可以安心的享受明天的“销金窟”派对了。

　　11号弯加高的路肩的确对车手起到了“威慑”作用，到目前为止，已经没有车手再敢跨着驶过。本次练习，包括迈克尔-舒马赫，菲利佩-马萨在内的多位车手，在预判无法安全过弯后，均选择了保险办法——直接抄“近道”，以避免赛车受任何伤害。

　　F1摩纳哥站的第三次练习将于5月15日17:00举行，新浪F1频道届时将继续为你奉上现场报道。

　　2010F1摩纳哥站第二次练习成绩表：

名次 车手 车队 成绩 差距 圈数 1 阿隆索 法拉利 1:14.904 36 2 罗斯博格 梅塞德斯 1:15.013 0.109 40 3 维泰尔 红牛-雷诺 1:15.099 0.195 48 4 马萨 法拉利 1:15.120 0.216 45 5 舒马赫 梅塞德斯 1:15.143 0.239 38 6 库比卡 雷诺 1:15.192 0.288 39 7 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:15.249 0.345 32 8 苏蒂尔 印度力量-梅塞德斯 1:15.460 0.556 42 9 巴顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:15.619 0.715 38 10 韦伯 红牛-雷诺 1:15.620 0.716 28 11 佩特罗夫 雷诺 1:15.746 0.842 44 12 布埃米 红牛-法拉利 1:16.276 1.372 46 13 霍肯伯格 威廉姆斯-考斯沃斯 1:16.348 1.444 48 14 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 1:16.522 1.618 38 15 里尤兹 印度力量-梅塞德斯 1:16.528 1.624 42 16 德拉罗萨 索伯-法拉利 1:16.599 1.695 36 17 小林可梦伟 索伯-法拉利 1:16.818 1.914 46 18 阿圭苏阿里 红牛-法拉利 1:17.023 2.119 28 19 科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 1:18.184 3.280 48 20 迪格拉西 维珍-考斯沃斯 1:18.478 3.574 38 21 特鲁利 莲花-考斯沃斯 1:18.667 3.763 13 22 格洛克 维珍-考斯沃斯 1:18.721 3.817 42 23 查铎 HRT-考斯沃斯 1:20.313 5.409 36 24 塞纳 HRT-考斯沃斯 1:22.148 7.244 11

　　(新浪赛车频道发自摩纳哥)