新浪体育讯 在刚结束不久的CRC漠河站比赛后,奇瑞星飞腾车队再次出征CRC南京江宁站。在漠河零下40度的恶劣气候下,又来到高温30度左右的南京,温差达到70度,这不仅考验赛车的性能,更是对车手的适应能力发出挑战。
此次备战,车队在车手阵容上没有做出太大变动,仍然由谢春旭、吴壮、王东江三个车组担负车队比赛重任。但在参赛组别上确有新的变动,吴壮、王东江两个车组由原来的S3组,换用1.6升赛车征战S2组。而谢春旭则驾驶着精心调校的奇瑞A3,参加中汽联全新的国家杯超级组CRC CAR的比赛。
奇瑞星飞腾车队车组与组别:
CRC CAR组 车手:谢春旭 领航:陈宇
S2组 车手:吴壮 领航:陈阶明
S2组 车手:王东江 领航:龚克
中汽联今年出台了一项新规则,旨在刺激车企的“肾上腺素”,它就是CRC-CAR,“它允许同一厂商的发动机可以互相置换,可以增加涡轮,开放进排气、冷却、悬挂、传动、制动、轴距、轮距、车身局部改装。”通俗地说,它就是一台跨越现有车型限止、利用车企现有产品重新装配、只有CRC才有的特型赛车。
奇瑞星飞腾车队推出的CRC CAR在动力系统上做了大的调校,动力提升迅猛,由于赛车赶在南京江宁站开始前要推出,所以车手谢春旭并没有多余的时间试车,但谢春旭很快便适应了CRC CAR的操控,并充满信心力捧国家组冠军。
(新浪赛车频道)