翻车、漏油、车顶坍塌……昨日，成都农商银行中智行车队遭遇了参赛以来的最大困境———原先排名车手总成绩第一位的刘斌在中途意外翻车，最后在超过限定完赛时间(8小时)后才艰难驶出赛道，车手总成绩也下跌至柴油组第五位。而另外两位车手黄凤革、戴国庆同样遇到了前厢断裂、陷车等险境，最终分别以5小时23分、6小时35分的成绩完成比赛，黄凤革的排名也下跌至柴油组第四位。

　　在今日最后的赛段中，目前暂列车队(柴油组)第一的成都农商银行中智行车队将向成都车队首个冠军发起冲击。

　　大量赛车 轮陷大漠

　　昨日的“狼山泡赛段”取自2008年“穿越东方”马拉松越野赛中的一个赛段，从起点狼山泡到终点夜鸣沙总共121.15公里的赛道中，布满了蜿蜒曲折的沙土路以及绵延不断的沙丘，是此次库布其沙漠挑战赛难度最高的赛段。

　　在原先制定的限定完赛时间5小时以内，仅有当地三辆赛车成功完成比赛，考虑到恶劣的天气状况，组委会不得不将限定完赛时间临时增加至8小时。但在这样的宽限下，总共出发的38台赛车中也仅有20辆赛车最终完赛。截止到记者昨晚10时发稿时，仍有数辆赛车陷在大漠中等待救援———这距离昨晨发车已经超过了12小时。

　　刘斌遭遇首次翻车

　　成都农商银行中智行车队车手刘斌在本赛段之前暂列车手总成绩第一，但在昨日比赛出发前行至约50公里时，突然遭遇翻车险情，“从陡坡上一头栽下，还只是呈倒立姿势摇摆不定，结果一阵狂风将赛车直接掀了个底朝天。”赛后，刘斌向记者讲述起翻车经过，“这一下，不仅挡风玻璃破碎、车顶坍塌，油箱内的柴油也倒灌进车内，我们只得挂上信号旗，等待帮助……”最令车队哭笑不得的是，由于这是“越野一哥”刘斌职业生涯以来第一次遭遇翻车事故，在听闻这个消息之后，不仅各队赛车议论纷纷，还引来了中汽联、赛事组委会官员探视，央视体育频道更是派出多名记者探营专访。

　　由于昨天成都农商银行中智行车队三辆赛车均在比赛中遭遇不同程度的创伤，车队后勤团队准备通宵“战斗”全力抢修。

　　本报记者 刘逢源 发自内蒙古鄂尔多斯杭锦旗