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黎明京:舒马赫终于排队友之前 红牛能否打破定律?

http://sports.sina.com.cn  2010年05月08日21:57  新浪体育

  新浪体育讯 在中国大奖赛之后,由于冰岛火山灰的意外,F1车队有过一次难忘的返回欧洲之旅,也有了一次小长假。接下来的西班牙大奖赛对本赛季是非常重要的,这是欧洲赛季的开始,多数车队的赛车今年首次大面积升级。

  “升级”成为本次西班牙大奖赛的关键词:梅赛德斯的长轴距赛车、法拉利的改进F-duct尾翼。只有迈凯轮没有对外公布升了那些级,因此,很多车队在练习赛后都说迈凯轮有所保留。红牛队宣布这站比赛还不用迈凯轮式的F-duct尾翼,但他们在练习赛中仍然是最快的。迈凯轮和法拉利的车手赛前都担心,他们今年可能无法追上红牛了。

  排位大幕拉开,红牛和迈凯轮名列前茅,但最大的惊喜来自舒马赫,他第一节冲进了P5,第二节一度排到P3——梅赛德斯的长轴版赛车果真这么神奇吗?

  尽管舒马赫成为前两节的焦点,但场上局面还是被红牛的车手控制,韦伯和维特尔第一节包揽前二,第二节还是包揽前二,比对手快一个时间段。

  第三节的入选名单有了一些变化,印度力量车手原来是第三节的常客,但这次分别在前两节落马。宝马-索伯车队的日本车手小林杀人第三节又带来一个惊喜。可惜,小林由于赛前更换了变速箱,所以正赛中还要退后5位发车。

  红牛的车手没有给对手任何机会,韦伯夺走了杆位,维特尔取得第二,他们之间只有0.106秒的差距,韦伯是唯一一位在1分20秒大关以内的车手。迈凯轮和法拉利的担心真不是多余的,他们再次排在红牛车队的后面。汉密尔顿和阿隆索分别排在第三和第四,他们分别与队友都有一些距离,巴顿排在第5,马萨排在第8。梅赛德斯的内战也终于有了结果,舒马赫排在P6??在重返F1之后首次击败了队友罗斯伯格,后者这次排位第8。

  由于赛前西班牙突然下了场雨加雪,有预报说,西班牙正赛仍有可能在湿地举行。这是红牛今年第三次包揽排位第一排,但好像对红牛并不是什么好事,此前他们排位领先却与比赛结果反差极大。常人说事不过三,红牛如果能打破这个“定律”,西班牙大奖赛不仅是重要的欧洲赛季的开始,也可能成为本赛季的转折点。

  (黎明京)


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