新浪体育讯　路透社5月1日再次发表文章(作者：Pablo Elizalde)，称中国F1大奖赛推广商与FOM续约“只是时间问题”。但笔者认为，上海在与FOM续约时应该三思。

　　上海久事公司赛事经营中心总经理孙雷在接受采访时表示：“没有宣布续约是还有一些技术问题没有解决，但我们进展正常。我们会在今年10月做出决定，但我们 有信心在此前得到解决。”

　　路透社报道说，上海每年因承办F1大奖赛而亏损1.5亿人民币。上海7年前开始举办F1大奖赛，但观众人数递减严重。F1推广人伯尼在今年中国大奖赛期间批评了组委会。伯尼认为赛道缺乏广告赞助是因为观众太少。

　　孙雷解释说：“我们正在努力改变现状。很明显，与欧洲相比我们在打造市场方面还有很长的路要走。我们每年都取得进步，我认为伯尼已经看到了并能理解。”

　　上海承办F1大奖赛是得到赛车圈内认可的。迈凯轮车队经理Martin Whitmarsh曾说，中国的比赛对赛车运动非常重要。“到这里比赛不仅是为了我们的民用车公司，对我们的F1合作伙伴也是非常重要的。我们给予他们很高的曝光度，这些与其他手段不同，比如Vodafones(沃达丰)、Exxon Mobils(埃克森-美孚)、梅赛德斯-奔驰。这是一个重要的市场，因此F1必须坚信会让中国大奖赛继续成功。”

　　梅赛德斯运动部副总裁Norbert Haug也认为上海F1对厂商来说是一个至关重要的市场。“从商业的角度来看，对你的客户和潜在客户来说这是重要的生意之一。我们在这里卖出的S系列比世界上任何一个国家都要多。我们还在这里制造C系列。”

　　中国大奖赛成为一个怪现象：F1的组织者FOM挣钱，参与厂商挣钱，参与车队受益，唯一铁赔的就是上海。那上海为何还要继续办？

　　有报道说，上海赛道建成和F1大奖赛的举办拉动了赛道周边的经济。有人还举出了一个数字，说一次F1大奖赛可以带来25亿的收益。不过，这个数字是7年前郁知非时代做出的，对现在的形势是否有参考价值就难说了。如果上海办F1挣钱，以正常的思维还用研究吗？像争办世博那样抢就对了。唯一的解释还是来自孙雷接受路透社记者采访时的补充：“承办F1不止是一纸合同，而是关系到国家的形象和城市(上海)的形象。”

　　话说到点子上了，这是“面子问题”！

　　说到“面子”，我们在国际场合上也不是没有失过面子。北京也不是一次就申办奥运成功。北京办ROC好，但赔钱也不能再做了。拿个F1的最好例子就是美国。

　　美国是FOM最看重的市场，那里是全球最大的汽车市场，但F1却在美国几进几出，最后一次退出是2007年。美国人不办F1的原因也很直白：不挣钱。

　　美国F1大奖赛推广人Zak Brown指出：“所有F1赛事都有共同问题：在哪里举办？承办的钱来自哪里？承办F1涉及F1管理者、车队、赞助商、电视合作和版权推广等诸多层面，比赛要让各方受益。”

　　不论上海举办F1大奖赛的钱来自何方，赔总是让人不舒服。按照媒体的报道，上海7年共赔10.5亿人民币，都可以买下一支不错的F1车队了。让这支车队到 世界各地参加F1大奖赛，不是让我们的国家更有面子？对世界赛车运动贡献更大？

　　我还是赞成此前上海一位副市长的态度：上海与F1应该双赢，一方赢利是不能接受的。再用7年上海也无法改变中国赛车市场的现状，但盈利应该成为上海与FOM续约的首要前提。

　　(黎明京)