陆风车队何懿冬(中国新闻社 赵振清/摄)

　　新浪体育讯　由中国汽车联合运动会、福建省体育总会联合举办的2010年“喜得龙杯”全国汽车场地越野锦标赛揭幕战于2010年4月28日在“运动品牌”之都晋江市拉开了序幕。作为今年场地越野赛的首站盛事，近80名全国各地车手参与了争夺冠军的角逐。

　　在今天的汽油组的比赛里，可以用乱世出英雄来形容。来自中原利达车队的邵建辉表现极其出色，凭借3分36秒59的成绩拿下了预赛第一阶段第一名，这样的好成绩实在出乎了许多人的意料。邵建辉在汽油组里最后一组发车，同道竞技的是本土作战的黄威誌，这名福建著名车手一直紧咬跑到前面的邵建辉，但坚持了一圈半之后，不幸在三连峰的首个驼峰上因机械原因失利，无奈退出了比赛。而邵建辉完全没受到对手退赛的影响，一鼓作气冲向了终点线，并创造了今天汽油组最好的成绩。来自广州花都的赛车人车队“新秀”车手汪海、丰驰X-Game车队的区敏政瓜分了汽油组预赛第一阶段的第二第三名。

　　而倍受瞩目的卫冕冠军江惠坚却出师不利，尽管在比赛中遥遥领先同道对手陈军，但快要冲线的时候，其三菱V55战车因油线路故障，连续死火，使得这名力伴电池车队的爱将在短短的最后数十米赛道里居然花费了将近二十多秒才有惊无险地通过。两圈后，江惠坚跌到了倒数第二名的位置，明天的比赛对于他来说，将会更加的严峻。

　　晋江站的赛道是一条为了增加竞技刺激性而全新设计的一条赛道，S形双边桥、直角驼峰、漂移弯、开心转盘等都是本次赛事的新看点。最先出场的汽油组车手尝到了它的“苦处”，迪赛尔厦门犀牛越野拉力车队黄进强正是在S形的双边桥上大意失荆州，成为汽油组今天退赛的两名车手里的一个。

　　柴油组的比赛，佳通轮胎车队的陆学斌以3分29秒84的成绩击败李鹏程、马淼等等一干实力强劲的对手，在成绩表上暂时取得了领先。第二第三名分别由长城汽车东方赛车队马淼、环奇越野拉力车队沈伟健夺得。与汽油组的退赛情况相比，名将云集的柴油组相对惨烈一些。首先是环奇越野拉力车队的宋文在第一圈的时候，便在内外坡翻车。其后，天呈战驱车队的马守礼在第一圈便很不“守礼”地在S形双边桥失足退赛。跟着，陆风车队的主力车手何伟同样在S形双边桥这个“恐怖死亡点”早早地退出了冠军的争夺，令人惋惜。在柴油组的比赛中，最让人哭笑不得的是天呈战驱车队的施鸽，还有一圈没有跑的情况下便一溜烟到冲向终点离开赛道。扔下A道的浙江双健胶带车队车手陈立才在赛道里唱独角戏。

　　在上午的比赛里，除了汽油组与柴油组外，女子组也在全场观众的欢呼声中渐露尖角，河北四驱联盟车队的金璐表现相当不错，比赛的节奏与流畅程度堪比男子组。唯一让人遗憾的是马莉莉，这名来自宁波三江车队的“八零后”女车手未能顺利通过内外坡而退赛。

　　下午的比赛，新秀组的32名车手率先披甲上阵。最终的结果是，天呈战驱车队姜国潘、浙江双健胶带海坑车队许建中、天呈战驱车队的赵向前分别拿下了前三名的成绩。也许因为是第一天预赛的原因，新秀组的许多车手也跑得比较谨慎，并没有出现高退赛率。首发出场的赛车人车队周兵出师不利，阻碍他前进的正是让人胆怯的S形双边桥。与周兵相同命运的是小牛向前冲越野车队陈建清同样冲不过S形双边桥。新秀组没能完赛的还有迪赛尔厦门越野拉力车队张燕辉、福建省穿越联盟汽车运动俱乐部谢雄光、安徽馥邦动车俱乐部王毅。

　　值得一提是的在新秀组里，浙江双健胶带海坑车队的干岳虎在比赛开始阶段便“虎”性大发，成为全场惟一一个掉下S形双边桥之后，还能轰轰烈烈地大加一把油门，顺利跨过这道坎的车手。

　　无限改装组的比赛异常惨烈，9名车手只有雨林俱乐部的申卫国完成比赛，其它大部分车手都栽倒在直角泥浆坑里。明天将进行第二阶段预赛，更多的精彩镜头将会出现，让我们拟目以待吧。

　　(文/中汽联特约记者任子仲)