本报记者张玮

　　昨天落幕的2010年F1中国赛上演了近几年来难得的精彩大戏：雨战、撞车、反复超越……最终，迈凯轮车队的英国车手巴顿以1小时46分42秒163的成绩成为F1中国赛七年以来的第七位冠军，汉密尔顿、罗斯伯格、阿隆索、库比卡、维特尔、佩特罗夫和韦伯分列第二至第八位，车王舒马赫排名第十。

　　国家体育总局副局长肖天、上海市副市长赵雯观摩了比赛并分别为冠军车手和冠军车队颁奖。

　　一场激战、三张面孔给昨天到场观战的F1车迷留下了深刻印象。

　　维特尔的尴尬

　　小将维特尔昨天走出自己赛车的时候一脸失望——他正在创造一个尴尬的纪录：获得杆位最多获得冠军却最少。

　　2010赛季前4站，维特尔获得3站的杆位，唯一一次夺冠却是在没拿到杆位的情况下发生的。昨天，又一次在杆位发车的维特尔一起步就被法拉利车队的阿隆索超越，虽然后者被判抢跑犯规，但维特尔的表现也是萎靡不振，最终只能以第六位完成比赛。

　　“今年4站比赛，我们已夺得了3次杆位，这足以证明我们的实力。”这是维特尔在排位赛后说的话，但如果没有正赛的冠军头衔，谁会承认这样的“实力”？

　　舒马赫的无奈

　　舒马赫赛前说希望能下雨，结果昨天果然下雨了，但他依旧失意。

　　昨天比赛中的一幕给所有观众留下了深刻印象：年轻的汉密尔顿不断攻击舒马赫试图超越，老车王凭借老辣的防守功夫成功守住了好几个弯道，但最终还是被汉密尔顿超越。“我们的赛车需要改进”，这是舒马赫近来经常挂在嘴边的一句话，但令他尴尬的是，驾驶同一款赛车的队友罗斯伯格昨天勇夺第三名。

　　“他的技术依旧是最棒的！”“每次换胎都是他带头，他对赛道的判断还是一流的。”赛后，很多车迷这样议论舒马赫，但在成绩面前，车迷和舒马赫本人最大的感受还是无奈。

　　巴顿的满意

　　对巴顿而言，昨天是让人满意的一天。颁奖典礼前，他忍不住先和自己的女友杰西卡来了一个热吻。本赛季前4站比赛已两夺冠军，巴顿可谓志得意满。

　　昨天最让巴顿满意的是队友汉密尔顿的态度。此前接受记者采访时，巴顿曾扬言“绝不会给汉密尔顿让车”。昨天比赛中，长时间位居第二的汉密尔顿与巴顿的差距并不大，但他没有做出任何超越的尝试，最后落后1.5秒完赛。在颁奖典礼上，汉密尔顿真诚地给了巴顿一个拥抱，让巴顿喜笑颜开。

　　“我感觉现在已经完全融入了迈凯轮车队。”在赛后新闻发布会上，巴顿开心地表示。