F1四站过去，车王的雄风重振仍是空中楼阁，当人们在上赛道上见到他被马萨逼得摇摇晃晃冲出赛道的一幕时，“廉颇老矣，尚能饭否”的疑问似乎已经变成现实：七冠王仍是七冠王，这个舒马赫却不再是那个舒马赫了。

　　舒马赫为法拉利取得的成就如此赫然，但要将其复制却并不是件易事，即便有罗斯·布朗这样的牛人加持，梅赛德斯GP车队仍然无法重新打造一个崭新的舒马赫时代。问题出在哪里？看看领奖台上三名车手的年龄就知道了：罗斯博格和汉密尔顿比车王年轻整整16岁；刚好过了“80后”这一槛的巴顿也和舒马赫有着11岁的差距。如今效力于F1车队的车手们十之八九都是“从小看着舒马赫的比赛长大”的一代，在舒马赫退役的这几年，巴顿、汉密尔顿等人早就从“初生牛犊”蜕变成独当一面的领军人物。

　　舒马赫曾说，他重新回来的灵感正是因为F1的这些年轻人会给他带来独一无二的挑战。但很显然，面对这些咄咄逼人的青年才俊，舒马赫这只想要发威的老虎似乎还没有找到什么有效的办法，只好乖乖地做了四站的HELLO KITTY。

　　当然，人们可以质疑梅赛德斯的赛车，但驾驶同款赛车的罗斯博格已经拿下两个季军两次第五名的战绩，这又说明什么呢？要知道，舒马赫是作为领袖被邀请而来的，车队希望他是带领车队前进的那个人，而不仅仅是个雇员。在维修区，他有权指手画脚甚至以当家者的身份来要求别人满足他想要的一切。但车王自己并不这么认为：“我已经学会了不去奢望不现实的东西，在既有条件下做到最好，这是我的心得。”从这番话也许我们可以得出结论，不管车王怎么表现得野心勃勃，他的内心怎么样渴望胜利，这次复出多多少少还是有些玩票的性质。

　　但舒马赫仍是不可低估的超级车手，看看在上赛道上被车王吓得冲出赛道的韦伯也许就会知道，这个德国人如果紧跟在谁的后面会造成多大的压力。一旦舒马赫和罗斯·布朗找到解决问题的根本方法，在本赛季余下的15站比赛中，奇迹可能随时会发生。

　　(本报记者 穆 砚)