□晨报记者 孙俊毅

　　4月17日下午，2010年F1中国大奖赛的排位赛在上海国际赛车场进行，红牛小将维泰尔以单圈1分34秒558的成绩排名第一，摘得新赛季的第三个杆位，这也意味着新赛季开始四站，红牛车队还没有让杆位旁落过。

　　维泰尔的队友韦伯以1分34秒806摘得排位赛第二，法拉利的阿隆索位居第三，第四位是奔驰GP车队的罗斯伯格，而他的队友舒马赫仅仅获得第9的位置。迈凯轮双雄巴顿和汉密尔顿分列第5和第6。

　　在4月16日的练习赛上，阿隆索的赛车爆缸，红牛二队的布埃米更是遭遇赛车解体的惊魂一幕。在17日中午为时一个小时的第三次练习赛中，大部分时间都风平浪静，但进行到第42分钟时发生事故。雷诺车手佩德罗夫在出最后一个弯时，右后轮压上草地后挽救失败，失去控制，R30越过沙坑撞上护墙，前翼和鼻锥破碎，使得比赛中断8分钟。

　　幸运的是，R30底盘没有受损，佩德罗夫也安然无恙。两个小时后，佩德罗夫继续参加了排位赛，最终名列第14。

　　维泰尔在上赛道三次练习赛的成绩都不是很突出，昨天下午的排位赛开始前，他是带着沮丧的面孔上阵的。“我还以为自己会把这个周末搞砸了，看到法拉利、迈凯轮的速度都很不错，而队友韦伯也跑在我的前面。”维泰尔在第三次练习赛后与车队商议，决定排位赛前对赛车进行调校，为此红牛车队的技师们浪费了昨日中午的午餐时光，忙于对维泰尔的赛车做出改进，而后者也抓紧排位赛的最后一个计时圈，交出不让人遗憾的成绩。“我找到了一条和去年比赛非常相像的线路。”维泰尔说：“我的第三节排位赛很不错，第一个单圈在最后一个弯道走线大了，损失了一些时间，但是第二个计时圈时就好了很多。红牛车队连续第四个杆位，证明我们拥有一辆出色的赛车，它能适应任何风格的赛道。”

　　在过去的六届F1中国大奖赛中，还没有任何一位车手能够在这条赛道上完成卫冕。去年维泰尔就在上海站夺冠，现在他有机会冲击自己在上赛道的第二个冠军。

　　根据F1官方监测到的天气迹象显示，今天下午的正赛很可能是个雨天。“去年我们在雨天情况下拥有非常美好的回忆，而如果明天下雨，那从前排发车将是非常有利的，因为届时你将拥有最佳的视线。”维泰尔说。不过尽管是雨战好手，这位红牛小将也担心下雨的时机，比如是赛前下雨还是比赛半途中下雨，雨水会不会贯穿整场比赛等，“看天吃饭吧。轮胎的选择尤其会在雨天中更显得重要。”