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专访久事董事长张惠民:未来七年上海将继续狂飙F1

  记者昨天从F1中国大奖赛赛事承办方———上海久事国际赛事管理有限公司董事长张惠民处得到确切消息:F1确定将在上海办下去。目前上海方面和F1管理公司就大部分问题已经达成一致,双方将于今年9月正式签约。至于续约年限,张惠民对记者说:“双方目前取得的一致意见是———过去7年我们和国际汽联的合作很愉快,今后七年,我们将为大家继续带来精彩的F1赛事。”

  “每年直接亏损约为1.5~1.8亿元”

  关于F1中国大奖赛是否继续举办的讨论自从去年以来就没停过,不少媒体报道上赛场一直处于亏损中,每年投资成本达到6.25亿元,而收入只有4亿元左右,因此,F1中国大奖赛是否继续办一直没有得出定论。

  昨日,张惠民向记者证实,亏损确实存在,亏损金额大约在每年1.5~1.8亿元左右。对于F1中国大奖赛没有广告冠名商的问题,张惠民坦言:“F1官方对于赞助方面的限制,令赛事承办方难有作为,与赞助商的合同和收益都属于F1管理公司,这些在首份合同中都有明确规定。说实在的,‘裸奔’其实跟我们没有关系,因为赛道里所有的广告收益都跟我们没有关系。”

  “每年为上海带来25亿元经济效益”

  张惠民说:“我们不能片面地看表面的亏损,F1中国大奖赛给上海带来的影响是全方位的,这使得我们坚定了要继续办F1中国大奖赛的信心。”

  张惠民向记者披露了一个鲜为人知的数字,2006年上海久事赛事分别邀请了国际知名的德勤会计师事务所和AC尼尔森市场研究公司做出调查报告,两份调查结果综合显示,从酒店、旅游等各个相关行业来说,每年为期4天的F1中国大奖赛实际上给上海带来的经济效益约为25亿元。而且,随着交通轨道线的开通、人民币汇率的上升等多方面因素影响,这一数字还会逐年上升。

  “上赛道将成为世博会停车场”

  记者昨日还获悉,今年5月份的世博会,上赛道将会成为一个巨大的停车场,十余个超大型停车场将容纳从江苏等地赶来看世博会的车辆。过去两年,上海世博会的广告宣传牌一直出现在上海赛车场,上海世博会也从体育的途径让更多人知晓。

  为了更进一步说明F1中国大奖赛的巨大影响力,张惠民给记者打了个比方:“F1中国大奖赛作为对外宣传的传媒价值,在于它本身就是中国面向世界的一扇窗口,也是我们面对全球的一个强大外宣媒介。这部分是无法用金钱估算的,去年、前年,我们破天荒开辟了8000多平方米看台来做上海2010世博会的宣传,这个投入非常低,但产出很高,一个多小时比赛直播时间里,曝光率高达数十次,获得的效果远胜过到国际媒体上去投放广告。”

  张惠民表示:“在经历了前两年的疯狂之后,F1中国大奖赛已进入了一个理智的回收期,来到上赛道看比赛的都是资深车迷,他们有钱有闲更热爱赛车运动,这都是7年办赛培养出来的。”

  本报记者 胡敏娟 发自上海


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