新华网上海4月16日电(记者吴俊宽、徐征) 尽管法拉利车手阿隆索在16日进行的F1中国站练习赛中遭遇爆缸，但本赛季已经多次碰到引擎麻烦的阿隆索表示，引擎的使用计划并没有受到影响。

　　本赛季的比赛刚刚进行了三站，而两届车手总冠军阿隆索已经使用了三个新的引擎，中国站之后，本赛季还剩下15个分站。按照国际汽联的规定，每位车手在整个赛季中只能使用8台引擎，如果超过限制，将受到退后十位发车的处罚。

　　在17日的首次练习赛中，西班牙人仅跑完了5圈就遭遇爆缸；赛车先是冒出蓝烟，接着窜出火苗，阿隆索只得无奈退出首场练习赛。

　　赛后阿隆索解释说：“遭遇爆缸我很不高兴，但我并不会因此而感到担忧。因为发生问题的引擎是我在巴林站比赛中更换下来的旧引擎，我知道它早晚会出问题的，只是这发生在今天。爆缸并不会影响我们最初对引擎的使用计划。”

　　在当日下午进行的第二场练习赛中，尽管阿隆索的赛车及时得到修复，但他的最快圈速最终只排在第10位，而他的队友马萨最快圈速也仅排在第十一。虽然练习赛的成绩并不理想，但阿隆索还是表现得很乐观，他说：“关注今天的练习赛成绩毫无意义，因为每个车队都有自己的备战计划，所以现在没办法去比较各队的速度。我们的工作紧跟计划，我们对于今天的表现很满意。我相信在这条赛道上，我们是很具竞争力的。”

　　2010赛季F1中国站将在17日进入排位赛，正赛将在18日进行。目前法拉利在车队排行榜上领先迈凯轮10分排名第一；而在车手排行榜上，积39分的马萨也以2分的优势领跑。阿隆索积37分，排名并列第二。