新浪体育讯　4月23-25日，2010年度的中国超级摩托车锦标赛(CSBK)即将在珠海国际赛车场拉开新赛季的大幕。经过3年的悉心打磨，2010赛季的CSBK体现出了更强的专业性和更高的开放性。

　　以下是关于单一品牌轮胎使用的说明。

　　超级运动600cc 组的参赛车辆须使用赛会指定轮胎供应商提供的普利司通(石桥)轮胎。其他参赛组别无此要求。每站比赛，每位参赛车手可由官方以赛会价(RMB2000.00/套)供应最少2 套、最多不超过3 套的轮胎，赛会将统一安排对官方供应的相关轮胎进行赛会标识确认(即轮胎将有官方贴上的CSBK 标签及相对应的车号)。如车手购买不止3 套，则超出部分按市场价RMB2500/套来购买。超买部分，将不会拥有官方标识。只有经官方标识确认的轮胎才可以在计时练习与比赛中使用。自由练习时，车队、车手所用轮胎仍需与赛会指定供应的品牌、型号保持一致，但就其数量及标识，赛会不做出限制。赛道出示“湿地”牌后，各参赛车队(车手)方可选用雨胎。在未出示“湿地”牌的情况下，官方每站仍然可为每位参赛车手标签1 套雨胎。如果该雨胎保持完全未使用的状态，则可在下一站比赛中继续提供给官方进行当站有效的重新标识。雨胎同样执行指定轮胎供应的要求，但无具体数量限制。供应价格统一为RMB2000.00/套。雨天的情况下，官方同样每站最多仅为参赛车手标识3 套指定雨胎。所有购买后的轮胎均归其相应车队、车手所有，赛会不会收回、亦不会指定其相关的赛后用途。每站官方指定轮胎购买及标识的具体操作流程如下：

　　赛会发布当站官方进行轮胎标识的具体时间、地点通告；车队、车手在秘书处进行指定轮胎的购买登记及缴费；车队、车手凭秘书处开具的相关单据在指定时间前往供应点提取现场标识的所购轮胎；计时练习与比赛期间，车手在维修站出口接受所用轮胎的标识查验，随后进入赛道。

　　附：2010中国超级摩托车锦标赛补充规则第01号

　　《2010 中国超级摩托车锦标赛比赛规则》的相关条款进行如下事宜的增补修订。

　　1.除官方宣布的赛事时间表安排外，CSBK 比赛举行的当周(周一至周日期间)，所有参赛车手不得在比赛赛道发生试车或与试车相类似的赛道驾驶行为。违规车队、车手将受到处罚，甚至取消相关成绩。

　　2.超级运动 600cc 组的参赛车辆须使用赛会指定轮胎供应商提供的普利司通(石桥)轮胎。每站比赛，每位参赛车手可由官方供应最少2 套、最多不超过3 套的轮胎，赛会将统一安排对官方供应的相关轮胎进行赛会标识确认。只有经官方标识确认的轮胎才可以在计时练习与比赛中使用。自由练习时，车队、车手所用轮胎仍需与赛会指定供应的品牌、型号保持一致，但就其数量及标识，赛会不做出限制。赛道出示“湿地”牌后，各参赛车队(车手)方可选用雨胎。但在未出示“湿地”牌的情况下，官方每站亦可为每位参赛车手标签1 套雨胎。如该雨胎保持完全未使用的状态，可在下一站继续提供给官方进行当站有效的重新标识。雨胎同样执行指定轮胎供应的要求，但无具体数量限制。雨天的情况下，官方同样每站最多仅为参赛车手标识3 套指定雨胎。(来源：ZIC)