新浪体育讯 2010赛季F1世锦赛已经结束了三站比赛,回顾这三站比赛,法拉利引擎可靠性问题暴露出来。
在上周日的马来西亚站正式比赛中,两届世界冠军得主、法拉利车队西班牙车手阿隆索先遭遇变速箱故障,继而导致引擎爆缸退赛。
两位法拉利车手在澳大利亚站比赛中更换了引擎,之后的马来西亚站,德拉-罗萨装备法拉利引擎的索伯C29赛车甚至没能发车就停在了赛道一边,而他的日本队友小林可梦伟也因为引擎故障退赛,而两位车手的引擎则是在周六新装备上的。
但是,人们发现,索伯车队和阿隆索周日所暴露出来的引擎问题,其实与法拉利引擎并无关系。来自索伯车队的说法是,真正引擎赛车故障的原因是气动系统,这也是直接导致阿隆索爆缸的原因。
“在这方面,我们相信我们能掌控发动机的情况。”法拉利车队负责人多梅尼卡利说。
(新浪F1赛车频道)