简森-巴顿与女友杰西卡-道端(Jessica Michibata)。

　　新浪体育讯　卫冕世界冠军简森-巴顿反仅凭一站比赛就对新赛季F1的观赏性盖棺定论，英国人坚决抵制匆忙修改规则。

　　2010年F1的揭幕站于3月14日在巴林举行。在取消赛中加油的新规下，如果维泰尔中途不遇赛车故障，49圈的比赛可能在第17圈——当多数车手完成进站就已经定格。

　　当这个被人们寄予厚望的揭幕站，在乏味中落下大幕后。数位车手和车队老板均呼吁立即对规则进行改革，但是简森-巴顿却反对这么做。

　　英国人承认巴林站乏味，但是他认为应该给予适当的观察期。“我认为即便你赢了比赛的冠军，你都会发出这样的疑问：‘比赛精彩在哪里？’”巴顿对路透社说道。的确，巴林站的冠军费尔南多-阿隆索也认为该站比赛乏味，“现在的F1就是跑好排位，跑好第一弯，之后的比赛都是程序。”——阿隆索在巴林夺冠后说道。

　　巴顿希望巴林的比赛乏味只是一次性的，他说：“这是一项我热爱的运动，看到它像队伍行军，是很痛苦的。但我现在不会去讲，‘让我们对此做点什么？’这是很可怕的，因为我认为我们必须观察一段时间。”

　　“现在才跑了一站，所以这并不是世界末日，仍然还有18站要赛。这个赛季依旧具备一切条件成为一个梦幻的赛季。我们必须观察接下来的比赛会发生什么，如果发现方向不对，到那时我们再做定夺。”

　　队友路易斯-汉密尔顿对下站——墨尔本站的比赛表示乐观，这位最年轻的F1世界冠军相信阿尔伯特公园的比赛氛围和赛道特性，非巴林国际赛车场能比。

　　“墨尔本会有更多的车迷，更旺的人气。在澳大利亚应该会更有赛车的氛围，就像过去一直以来一样。这条赛道应该会更适合赛车，它是一条街道赛道；尽管不是最容易超车的赛道，但是应该会更令人兴奋。”

　　巴顿认为，是冬季车手市场的“强震”——包括迈克尔-舒马赫宣布复出，加上规则的改革，导致人们对这个赛季寄予了过高期望。这是造成揭幕造出现巨大心理落差的另一原因。

　　“我认为在巴林，我们大家都给自己施加了很大的压力。因为每个人都讲‘今年可能成为F1历史上最棒的赛季’所以是我们自己给自己施加了压力。但是巴林站的比赛的确不好看。”

　　同时巴顿还认为，他夺冠的2009赛季，不论是在观赏性还是超车方面，都处在很理想的水平。“即便是去年，人们也说比赛不兴奋，没有足够的超车。但是在我看来，去年是平衡的很好的。”

　　而关于F1今年重新采用低油排位的比赛模式，巴顿认为这方面是正确的。他同时亦认为要让比赛更加兴奋的话，可能还需对做进一步的微调。

　　“我认为这方面(指排位)是很好的。在这个区域，我们的确取得了进步——采用较低的燃油，让车带着有限的燃油跑排位。这方面是积极得的，但也许现在还不够，希望到墨尔本能更出彩。”巴顿说道。

　　(行云)