新浪体育讯　迈凯轮前领队罗恩-丹尼斯怀疑F1揭幕站当中维泰尔的真实情况是燃油不够，而非红牛赛后所标榜的引擎火花塞故障。

　　维泰尔在巴林大奖赛中一路领先，从第31圈开始速度骤降，连续被阿隆索、马萨和汉密尔顿超过。红牛RB6赛车在最后10圈速度有所恢复，维泰尔最终得到第四名。

　　“圈速下降得那么快，一个可以设想的原因是电子控制单元(ECU)为了节省燃油而进入了保护模式，”丹尼斯在迈凯轮超级跑车MP4-12C发布会上对德国报纸《Express》说到。

　　当今所有F1赛车的电子控制单元都是由迈凯轮集团下属的迈凯轮电子系统公司(MES)提供。所以丹尼斯的推测具有较高参考价值。

　　红牛RB6赛车搭载的雷诺RS27引擎被认为是当今最省油的F1引擎，它的正赛起始载油量预计能比法拉利引擎低10公斤。

　　“红牛的问题可能来自于设计，可能是油箱太小了，或者说油耗比预期的高，”丹尼斯补充说到。

　　据雷诺引擎主管罗伯-怀特( Rob White)对《Express》说，关于巴林站的引擎问题目前还不能盖棺定论。

　　“对于维泰尔的引擎问题的调查还在继续，”怀特说。“我们已经找到了一个出现在火花塞上的问题，但是我们没有理由猜疑部件本身出现损坏。”

　　(WOODY)