纽维的杰作——太快了！

　　新浪体育讯　红牛去年的赛车RB5到底有多强？迈凯轮车手汉密尔顿称它快得“荒谬”，而其续作RB6的单圈速度在当今F1车坛也绝对无人能出其右。

　　去年，纽维神作RB5在没有双层扩散器的情况下甚至都能挑战布朗的BGP001。如果不是去年首站的撞车加处罚以及蔫弱的雷诺引擎，维泰尔很有可能取代巴顿成为世界冠军。

　　“红牛比其他任何人的赛车快得荒谬(Ridiculously)，”汉密尔顿对路透社说到。“它太疯狂了。他们去年赛车的下压力在某些时候是我们赛车的两倍！甚至在去年底，即便我们赢了两站大奖赛，他们也比我们强很多。”

　　对于今年的新车，汉密尔顿相信红牛RB6还是最快的。即便巴林站正赛中驾驶法拉利的阿隆索能够向维泰尔施压，但是就赛车纯粹的单圈速度来说，红牛RB6绝对是最快的。

　　汉密尔顿说：“费尔南多(阿隆索)，我认为他在比赛中的速度非常快，显然他们(在正赛中)距离更近一些，但是(单圈)差距仍有半秒。”

　　汉密尔顿认为迈凯轮MP4-25赛车目前只能和梅塞德斯W01处在同一水平线上，两者谁领先取决于两支车队对赛车的调校工作水平。

　　“我要说我们与梅塞德斯处在相同水平，”汉密尔顿说到。“那个周末(巴林站)可能只是因为我们的工作做得更好，但是我们与梅塞德斯之间的战斗取决于谁能通过更好的工作榨取更快的速度。”

　　上周末，FIA正式通知12支车队有关启动马达开孔的最新规定，包括迈凯轮和梅赛德斯在内，至少有四支车队需要在墨尔本站之前对其扩散器设计进行修改。相信涉案赛车的速度将会在澳大利亚站受到不同程度的影响。

　　(WOODY)