芬兰车手托米-马基宁于1998年为三菱首次拿下WRC车队车手双冠军

　　新浪体育讯　2009年4月6日三菱Ralliart(拉力艺)公司刚刚迎来成立25周年的日子，但不到12个月，拉力艺就宣布大力削减业务，成为自2008年开始的全球金融危机中的又一个受害者。

　　拉力艺自1984年成立后，很快成为全球赛车，特别是拉力运动的中心。拉力艺公司参加世界拉力锦标赛(WRC)和达喀尔拉力赛超过20年历史，三菱同时也活跃在世界量产车拉力锦标赛(PWRC)，亚太拉力赛(APRC)和在日本举行的各种赛车活动中。RALLIART已成为拉力运动的象征。

　　拉力艺的经营理念是“创造性的比赛精神”。RALLIART的字面意思就是将赛车运动与艺术统一起来。拉力艺社长田口雅生曾经说过：“我现在还清楚地记得25年前的拉力艺首次参赛，那时是用三菱Starion参赛，赛车的开发是在RAC拉力赛(英国)进行的。”

　　拉力艺总部位于日本东京千叶县。公司的创办人是Andrew Cowan和Doug Stewart(英国)，田口雅生担任总裁。该公司在澳大利亚、新西兰、泰国、新加坡、美国、意大利、中国(香港)、西班牙、葡萄牙、阿曼等有分公司。

　　实际上，拉力艺公司是在1983年Ralliart Europe (拉力艺欧洲)的基础上成立的。Ralliart Europe的前身是Andrew Cowan Motorsports(ACMS) Ltd。Andrew Cowan本身是三菱车手，曾于1972 年拿下澳大利亚Southern Cross Rally 冠军(是三菱首个胜出的国际性赛事)，后来于1975 年、1976 年以原班人马再度蝉联该项比赛。Doug Stewart是三菱汽车的销售商。

　　三菱拉力艺也是最早支持中国赛车运动的厂商，早在1985年首届港京拉力赛上，三菱就组建了中国队。卢宁军在第二届港京拉力赛上取得的全场总亚军也是驾驶三菱Starion赛车取得的。拉力艺之后与中国汽联合作，举办了数期中国赛车驾驶培训活动，培养了柳实、赵巍巍、赵燕翔、文凡等中国第一批车手。Cowan也曾亲自来华执教。中国车手参加达喀尔拉力赛也得到拉力艺公司的支持，罗丁、门光远和刘斌先后驾驶帕杰罗EVO赛车参赛。

　　受三菱总公司产品召回和经营不善的影响，拉力艺公司对赛车的投入在逐渐缩水。三菱于2006年第三次退出WRC。2009年宣布退出达喀尔拉力赛，此前，三菱12次取得达喀尔拉力赛冠军，其中包括一次7连霸。

　　三菱赛车发展史

　　1917年：三菱汽车推出日本首部大量生产的轿车Modela。

　　1962年：三菱汽车首次进军澳门格兰披治，正式展开赛车旅途，赛车为Colt 600 型。

　　1965年：首次公开发售高性能型号Colt 1000F。同年，开始研发方程式赛车及发动机。

　　1966年： Colt F3A、Colt F2A 参赛。

　　1967年：三菱汽车出口澳大利亚，为打开当地市场，开始参加Southern Cross Rally 赛事。

　　1968年： Colt F2B 参赛。

　　1969年： Colt F2C 参赛。

　　1970年： Colt F2D 参赛。

　　1970年：成立MMC(MITSUBISHI MOTORSCORPORATION) 统筹赛车事项。

　　1971年： Colt F2000 参赛。

　　1972年：三菱首席车手Andrew Cowan 取得Southern Cross Rally 总冠军。

　　1974年：以Lancer 16000GSR 首度挑战最高难度的非洲Safari Rally。

　　1976年： Lancer 16000GSR 取得非洲Safari Rally 总冠、亚、季军。

　　1978年：取得Bandama Rally 总冠军。

　　1980年：进入高速竞赛时代，Lancer EX2000Turbo 面世。

　　1983年：Pajero 首次挑战“巴黎－达喀尔拉力赛”，取得全场第11 名。同年开发Starion 4WD 参战拉力赛，是三菱轿跑车Turbo+4WD 的始祖。

　　1984-1988年： Starion Turbo、Galant VR-4、Mirage Turbo 相继参与拉力及场地赛。

　　1989年： Galant VR-4 参战WRC 的蒙地卡罗分站赛。

　　1993年： Lancer EVO I 取代Galant VR-4 参战WRC。

　　1994年： Lancer EVO II 参战WRC。

　　1995年： Lancer EVO II 及EVO III 各取得一次WRC 分站冠军。

　　1996年： Lancer EVO III 首次夺得WRC 车队总冠军。

　　1997年： Lancer EVO IV 二度夺得WRC 车队总冠军。

　　1998年： Lancer EVO V 三度夺得WRC 车队总冠军，并首次夺得车手总冠军。

　　1999年： Lancer EVO VI 四度夺得WRC 车队总冠军。

　　2000年： Lancer EVO VI　GR.A 终结。

　　2001年： Lancer EVO VII　WRCar 初次参战。

　　2002 年： Lancer EVO VII　WRCar02 参战。

　　(黎明京)