图为菲利佩-马萨，路易斯-汉密尔顿和尼科-罗斯博格出2号弯时的相对位置。

　　新浪体育讯　路易斯-汉密尔顿对马萨巴林站的发车走线极度不满。英国人日前在接受BBC的采访时指出，是马萨“捣乱”，剥夺了他与费尔南多-阿隆索争冠的可能。因为他发车时，极有希望咬住两届世界冠军。

　　巴林站P1至P5的发车顺序是：维泰尔，马萨，阿隆索，汉密尔顿和罗斯博格。起步后，维泰尔成功守住领先，阿隆索和罗斯博格则分别将各自身前的马萨和汉密尔顿超越。顺序变更为：维泰尔，阿隆索，马萨，罗斯博格和汉密尔顿。

　　此后，尽管汉密尔顿在重油之下给罗斯博格施压，但根本没有超车机会。直到二人完成第一轮进站(汉密尔顿第15圈，罗斯博格第16圈)，英国人才将损失的一个位置夺回。之后的事情大家都知道了，维泰尔在比赛接近尾声时因为引擎故障，成绩下滑至P4。阿隆索，马萨和汉密尔顿顺势上升一位，排名前三完赛。其中汉密尔顿冲线时落后马萨7.083秒。

　　考虑到汉密尔顿的排位圈速落后维泰尔1.116秒(同时也落后身前的阿隆索0.609秒)，他似乎应该为登上奖台感到开心。但是，这位最年轻的F1世界冠军却在赛后指出：是马萨起步后过分向弯外挤压，导致他将P4让给了罗斯博格；如果不是这样，他可能拥有机会与阿隆索争夺最后的冠军。

　　“我当时不知道那是谁。”汉密尔顿在赛后瞥了一眼比赛回放的录像说道，“他(指马萨)拼命往外挤，他看着后视镜……那样的举动太具攻击性了。我不清楚到底领先多少，我可能不愿意在那样的速度下去冒顶上轮胎的风险。”

　　“如果我能从外线抽出来，我可能咬住费尔南多-阿隆索；我的本能告诉我确实可能咬住。但是现在一切都只能是如果，只能是当初！”汉密尔顿在通过2号弯之后和马萨展开了贴身肉搏，二人一度并驾齐驱。他在与巴西人的争斗过程中，最终在3号之后被罗斯博格超越。

　　经过巴林站的比赛，汉密尔顿得出的结论是：法拉利明显是目前最快的赛车之一，他认为如果迈凯轮希望能在之后的比赛中持续与跃马展开较量，必须对MP4-25进行改进。因为迈凯轮的赛车相较对手有个明显弱点。

　　“在空旷的赛道下，使用新胎，赛车感觉很棒。”汉密尔顿针对MP4-25的性能说到，“但是我们必须得有大的进步，因为在赛道的中间一段，我们真的缺乏速度。自从我来到迈凯轮开始，我们就从未有过一辆牵引力出色的赛车。赛车在高速状态下很好，但是在低速和中速弯道的车尾的表现严重不足。所以我们真的需要加强这方面的下压力。”

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