阿隆索助法拉利重返巅峰(图片：新浪赛车频道)

　　特约记者罗乐报道  现役4位世界冠军同台竞技，关注点自然少不了阿隆索与舒马赫之间的单挑，更何况阿隆索新加盟的车队，正是舒马赫曾效力十多载并一道缔造不朽传奇的法拉利，如是微妙的“会车”更是增添了赛季首战的看点。

　　意大利媒体是因为爱法拉利才爱上舒马赫，于是当德国人“变节”转投奔驰复出赛道时，他们转头就把溢美之辞抛给了曾经是法拉利敌人的阿隆索，矛头却对准了车王。《晚邮报》打趣说“平庸的表现一定会令德国人口中的舒马赫殿下感到，自己度过了一个奇怪的下午”、“我们都尊重41岁的舒马赫是个活着的传奇，不过我们更欣赏法拉利选择了28岁的阿隆索”！《米兰体育报》的评论更为尖刻，“阿隆索用超级表现斩断了法拉利与舒马赫最后的脐带”。

　　因为爱舒马赫才喜欢上法拉利的德国人，断然不会接受这般羞辱。德国媒体提醒对方不要得意忘形，“要不是维特尔(同样是德国人)的赛车问题，法拉利怎么可能会获得1＋2的胜利？”更多的德国媒体在替舒马赫叫屈，“就一场比赛获第6而已，他就得受到如此批判？”

　　两国媒体群殴般的斗嘴伴随阿隆索与舒马赫接下来的较量会愈演愈烈，而且注定难分高下。时间会证明究竟谁才是2010赛季的终极王者，可赛道上需要解决的问题却刻不容缓。“新规则令F1无聊”的抱怨已经充斥于围场上空，这倒是成为了从意大利到德国再到全世界观点一致的话题。“发车、开车、别犯错、冲线……这就是现在的F1！”舒马赫如是总结他复出首战的感受，阿隆索“跑好排位赛、跑好第一弯就行”的观点不约而同，汉密尔顿抱怨“比赛不够刺激”，巴顿更是指责官方“不该用上个世纪的眼光给21世纪的F1制定规则”！4位现役世界冠军的直言不讳，外加各大车队老板的批判，将“为鼓励超车才修改规则”的F1管理者推上了风口浪尖。

　　F1总裁伯尼-埃克莱斯顿倒是对扑面而来的恶评泰然处之，“我认为没有必要立刻修改规则，F1没有危机！”尽管现役12支车队尤其是大车队的领队们要求对新规则“斩立决”，可一些莅临巴林捧场的F1名宿却站到了管理者一边——4届车手世界冠军普罗斯特称“他们毕竟从未体验过这样的规则，因此一开始一头雾水很好理解，我坚信高手会越来越喜欢新规则的”；弗兰克-威廉姆斯爵士则试图点醒梦中人，“大家都在埋怨新规则，为什么就不想想自家赛车存在哪些问题？”

　　大幕落下，余波难平。据悉，周四FOTA(车队联盟)的头头脑脑们相约在瑞士聚义，而主题正是困扰众人的2010新规则。