维泰尔在赛车故障前始终保持3-5秒领先优势

　　新浪体育讯　F1巴林站以法拉利1-2告终，但谁家赛车最强仍存分歧。阿隆索表示他并未坐等第二名，而是打算在最后10圈进攻维泰尔。不过维泰尔和经理霍内尔表示，阿隆索只尝试了三圈就知道轮胎受不了而放弃进攻。

　　“我想的是怎么赢得比赛，”多家欧洲媒体引述阿隆索的话写到。“我知道超越维泰尔非常难，但是我在等待机会。我知道我们的赛车的轮胎管理非常好，冬测时已经看到了，所以我在他后面放松的跟跑，等待在最后十圈发起进攻。”

　　红牛车队并不同意阿隆索的说法，他们认为在维泰尔赛车引擎出故障之前，阿隆索曾有三圈加速追击的尝试，但以失败告终。

　　“我们在轮胎处理上比任何人都做得更好，”维泰尔对F1官方网站说到。“费尔南多曾尝试进攻，但是他很快就意识到他那样做会毁掉轮胎，所以那天本应是属于我们的一天。”

　　红牛车队经理霍内尔支持维泰尔的观点，他说：“塞巴斯蒂安从第三圈开始就控制着比赛，他甚至可以用节油模式驾驶。阿隆索做了一组三圈进攻，但是几圈之后他又掉回去了，因为轮胎问题。”

　　法拉利F10和红牛RB6究竟谁更好，只能留到澳大利亚站再见分晓。

　　(WOODY)