记者张力报道  戴着红色七星头盔，驾驶着银色奔驰赛车，车王舒马赫在炎热的巴林赛道迎来了时隔3年复出之后的第一场正式比赛。从排位赛的第7位，到最终的第6名，人们期待中的车王史诗般的回归进行得波澜不惊。这倒是印证了德国媒体此前的善意提醒——舒马赫和“舒迷们”都需要调整好心理，应对车王从过去一骑绝尘到如今逐渐泯然众人的转变。

　　来到巴林的赛前自由练习，舒马赫的成绩明显慢于队友小罗斯伯格，对此车王并不服输，强调自己只需要找回一点感觉，就可以跑得更快一些。舒马赫同时还肯定了奔驰赛车的改进，“现在赛车平衡性有了明显改善，此前这可是困扰我的主要问题所在。”

　　从四次冬季试车直到赛前自由练习赛的表现，大部分媒体都认定舒马赫想要在复出首战便取得冠军希望渺茫，可这还是无法阻挡人们对于车王的热情。奔驰车队举行的新闻发布会，成绩更好的小罗斯伯格不出意外受到了冷落。对于退役三年的舒马赫复出后受到的热捧，舒马赫的同行们其实并不高兴，新科世界冠军巴顿就反问记者：“如果迈克尔还像过去那样赢得太多，又有什么意义呢？这对于所有人，包括F1运动都不是好消息！”

　　再把时间回放到上周六的排位赛，三节排位赛，舒马赫都表现平平，最终只能获得第7名。舒马赫赛后显得有些失望，“我们本可以争取到更好的位置，但今天天气有些热，我们有些乱了阵脚。我现在还不能随心所欲，还没有完全找到自己的节奏。”

　　即便拥趸们都清楚舒马赫的复出不会那么一帆风顺，但听到这些话从舒马赫口中说出，依然不免心生感慨。在巴林，熟悉舒马赫的记者们都认为车王尽管年过41岁，但看起来比2006年年末退役时要更加年轻，伴随年龄衰老的体能和反应速率衰减只是表象，最短时间内找回人车合一的感觉才是本质所在。

　　德国媒体依然对舒马赫寄予厚望，甚至在排位赛结束后还不忘替车王翻老黄历，强调称当初舒马赫的F1首站在比利时斯帕赛道就是排位赛第7，最终却成就了七冠王伟业。《图片报》还对于排位赛转播中舒马赫的镜头太少表示愤怒，可对此电视台也无能为力，因为这是FOM(F1管理公司)提供的统一信号，既然舒马赫表现毫无亮点，自然很难像过去那样总抢镜头。

　　辅佐舒马赫斩获七冠的罗斯·布朗就没有那么盲目乐观，排位赛后这位战术大师就坦率承认，要想在目前的比赛规则下借助进站策略翻盘难度极大。决赛的进程证实了罗斯·布朗所言不虚，F1新赛季取消赛中加油的新规则，更加凸现了排位赛成绩的重要性。舒马赫真如赛前宣布的那样采取了一次进站战术——比赛还没开始就公布战术，这是舒马赫职业生涯的第一次，当然也是受制于取消赛中加油的被迫之举。

　　全长49圈的决赛甫一发车，排位赛第6的韦伯赛车出现故障，舒马赫完成了他本场比赛第一次也是最后一次超越！对于车王在复出首战整个周末的表现，罗斯·布朗给出的评价是基本满意，“当然这不是特别出色，我们还有不少工作要做，我们今天轮胎表现不是很好，接下来必须解决这一问题。”

　　还好舒马赫并不孤单，妻子科琳娜始终在奔驰车队的生活区为他加油助威。正如德国媒体评论的那样，成功的舒马赫拥有一个出色的妻子，而他现在更需要一辆性能出色的赛车！