2号汉密尔顿

　　本赛季车手

　　1号巴顿

　　2号汉密尔顿

　　比赛次数：666

　　分站冠军：164

　　车手总冠军：12

　　车队总冠军：8

　　杆位次数：145

　　●车队介绍：迈凯轮车队历史悠久。1963年，迈凯轮由F1车手、新西兰人布鲁斯·麦克拉伦创建。1966年，“国际迈凯轮”车队在摩洛哥大奖赛上首次亮相。

　　1980年，英国人罗恩·丹尼斯成为迈凯轮老板，属于他们的时代来临了。这个时期，迈凯轮始终同时拥有两名超级车手，先是劳达与普罗斯特，后有普罗斯特与塞纳，从1984年到1990年，除了1987年外，迈凯轮车队几乎囊括了所有的冠军。其中塞纳和普罗斯特分别夺得3次个人总冠军。令人震撼的是1988赛季塞纳与普罗斯特合作，帮助车队几乎赢得了所有分站赛的冠军(16站中赢得了15站)，直到今天，这项纪录仍然无人打破。

　　进入到新世纪，在哈基宁带着两个世界冠军的头衔退役后，他的芬兰同胞莱科宁并没能延续夺冠势头，赛车的研发上也频频出现问题，而2007赛季“间谍门”丑闻曝光，车队形象一落千丈。好在迈凯轮还拥有一个天才车手，那就是自小就开始培养的汉密尔顿，2008赛季，这个英国人终于成为最年轻的世界冠军。

　　●上赛季表现：2009赛季的前半段，迈凯轮的成绩简直惨不忍睹，更因“伪证门”事件差点遭遇灭顶之灾。不过车队经过赛季中期的几次大幅度升级后，汉密尔顿恢复神勇，他共获得4次杆位和2个分站冠军，最终帮助车队获得第3名。

　　●本赛季要点：科瓦莱宁合同到期，巴顿取而代之，迈凯轮一下子拥有了两位世界冠军，他们能够和平相处值得关注。另外，国际汽联在昨天判定赛车新尾翼合法，这一设计将帮助迈凯轮在直道上获得一定优势。

　　撰稿/记者 徐显强 实习生 林炀 贺灿铃