新浪体育讯 为以防万一,迈凯轮车队携带两套不同的尾翼抵达巴林。国际汽联将在巴林大奖赛期间对迈凯轮MP4-25的争议尾翼做出合法性裁决。
FIA技术代表查理-怀丁原计划上周前往迈凯轮总部检查MP4-25的尾翼,但是因为航班延误此事被推迟到巴林大奖赛。尽管迈凯轮车队坚信他们的赛车设计合乎规则,但仍带着备案前往巴林。
迈凯轮运营总监乔纳森-尼尔在车队赞助商沃达丰的媒体会上说:“我们已经与斯蒂法诺(多梅尼卡利)和其他车队的领导和成员沟通过了,当然每个人都想得到澄清。我们在做与其他车队技术发展相同的事情。没有什么不顺利,我们确信这辆车是合法的。”
“我们并未采取激进的特别装备,但是你永远也不知道那一天的干事会怎么做决定。在此事件的透明性上,我们从FIA那里得到了最好的建议:如果干事采取了不同的做法(判尾翼违规),我们也要参赛。所以我们也会有偶然因素,但是我们并不为此太过担心,我们也并不预计会采取它(备案)。”
迈凯轮MP4-25尾翼涉嫌违规是最先由红牛车队提出的,他们称MP4-25尾翼上层翼面开缝的构造涉嫌违规,那样的设计能利用失速效应减少赛车直线行驶的阻力,提高赛车直线速度。
(WOODY)