皮特-索伯格首日领先成为大黑马



莱科宁有速度，但表现不够稳定

　　北京时间3月6日凌晨，WRC第二站墨西哥拉力赛结束首日9个特殊赛段。芬兰冰人基米-莱科宁在临近结束时撞车退赛。当日领先者是驾驶雪铁龙赛车的挪威车手皮特-索伯格。

　　莱科宁驾驶的雪铁龙C4赛车在距离终点前1英里处失控撞车。据称赛车连续翻滚了6圈才停下来。幸运的是莱科宁和领航员林德斯托姆都没有受伤。但是那辆昂贵的雪铁龙C4WRC赛车报废。

　　莱科宁的第二场WRC比赛，也是首场砂石路比赛开局不利。赛车先是出现转向臂弯曲故障，后来又发生了电子系统故障，这些问题耽误了大约20分钟。

　　据林德斯托姆介绍，赛车电子故障可能是赛前准备赛车时出现了接线失误，而转向臂弯曲则是比赛过程中赛车的物理损伤。尽管如此，林德斯托姆认为“KIMI的驾驶非常好"。

　　赛车故障解决之后，莱科宁曾在Coca-Cola Street的沥青路特殊赛段做出全场第五快的成绩。在撞车之前的两个特殊赛段中，莱科宁分别排在第8名和第9名。

　　首日比赛领先者是驾驶雪铁龙赛车的挪威车手皮特-索伯格，第二位则是莱科宁在雪铁龙青年队的队友法国车手奥吉尔。雪铁龙主队两大名将勒布和索尔多分别排在三、四位。排名“倒挂”现象主要是发车顺序造成的。而福特赛车则显得竞争力不足。墨西哥拉力赛次日仍有9个特殊赛段。

　　名次 车手      赛车    成绩
　　1    P-索伯格  雪铁龙  41m03.6s
　　2    奥吉尔    雪铁龙  + 17.1s
　　3    勒布      雪铁龙  + 26.1s
　　4    索尔多    雪铁龙  + 29.1s
　　5    拉特瓦拉  福特    + 40.3s
　　6    希沃宁    福特    + 55.2s
　　7    H-索伯格  福特    + 1m01.8s
　　8    威尔逊    福特    + 1m45.6s
　　9    布洛克    福特    + 1m45.6s
　　10   维拉格拉  福特    + 2m26.5s

　　(伊夫)