新浪体育讯 西班牙当地时间2月3日，F1车队在瓦伦西亚举行的为期三天的第一次轮季前测试结束。法拉利新车F10表现强势，菲利佩-马萨和费尔南多-阿隆索将三日的最快成绩包揽。其中阿隆索在第三日作出的圈速，领先最接近的对手宝马-索伯0.624秒。
以下是本轮试车的测试里程统计。在车队统计项中，法拉利以1413.765公里排名第一，威廉姆斯和梅赛德斯GP分列二，三。测试里程最短的是遭遇变速箱故障的红牛二队，只跑了889.110公里。
车手统计方面，法拉利车手菲利佩-马萨以905.130公里高居榜首，领先次席的雷诺车手库比卡150多公里。四位世界冠军：阿隆索，迈克尔-舒马赫，汉密尔顿和巴顿，分别只测试了508.635公里，488.610公里，432.540公里和328.410公里。测试里程最短的是雷诺车手佩特诺夫，这位俄罗斯历史上的首位F1车手只跑了300.375公里。
F1瓦伦西亚试车测试里程统计(按车队)
| 名次 |
车队 |
车型 |
2月1日 |
2月2日 |
2月3日 |
合计 |
里程数(KM) |
| 1 |
法拉利 |
F10 |
102圈/马萨 |
124圈/马萨 |
127圈/阿隆索 |
353圈 |
1413.765 |
| 2 |
威廉姆斯 |
FW32 |
75圈/巴里切罗 |
102圈/巴里切罗 |
126圈/霍肯博格 |
303圈 |
1213.515 |
| 3 |
梅赛德斯GP |
W01 |
39圈/罗斯伯格+40圈/舒马赫 |
119圈/罗斯伯格 |
82圈/舒马赫 |
280圈 |
1121.400 |
| 4 |
迈凯轮 |
MP4-25 |
86圈/帕菲特 |
108圈/汉密尔顿 |
82圈/巴顿 |
276圈 |
1105.380 |
| 5 |
雷诺 |
R30 |
69圈/库比卡 |
119圈/库比卡 |
75圈/佩特诺夫 |
263圈 |
1053.315 |
| 6 |
宝马-索伯 |
C29 |
74圈/德拉罗萨 |
96圈/小林可梦伟 |
80圈/德拉罗萨 |
250圈 |
1001.250 |
| 7 |
红牛二队 |
STR5 |
18圈/布埃米 |
107圈/布埃米 |
97圈/阿奎苏阿里 |
222圈 |
889.110 |
|
F1瓦伦西亚试车测试里程统计(按车手)
| 名次 |
车手 |
车队 |
车型 |
2月1日 |
2月2日 |
2月3日 |
合计 |
里程数(KM) |
| 1 |
马萨 |
法拉利 |
F10 |
102圈 |
124圈 |
- |
226圈 |
905.130 |
| 2 |
库比卡 |
雷诺 |
R30 |
69圈 |
119圈 |
- |
188圈 |
752.940 |
| 3 |
巴里切罗 |
威廉姆斯 |
FW32 |
75圈 |
102圈 |
- |
177圈 |
708.885 |
| 4 |
罗斯伯格 |
梅赛德斯GP |
MGPW01 |
39圈 |
119圈 |
- |
158圈 |
632.790 |
| 5 |
德拉罗萨 |
宝马-索伯 |
C29 |
74圈 |
- |
80圈 |
154圈 |
616.770 |
| 6 |
阿隆索 |
法拉利 |
F10 |
- |
- |
127圈 |
127圈 |
508.635 |
| 7 |
霍肯博格 |
威廉姆斯 |
FW32 |
- |
- |
126圈 |
126圈 |
504.630 |
| 8 |
布埃米 |
红牛二队 |
STR5 |
18圈 |
107圈 |
- |
125圈 |
500.625 |
| 9 |
迈舒马赫 |
梅赛德斯GP |
MGPW01 |
40圈 |
- |
82圈 |
122圈 |
488.610 |
| 10 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
MP4-25 |
- |
108圈 |
- |
108圈 |
432.540 |
| 11 |
阿奎苏阿里 |
红牛二队 |
STR5 |
- |
- |
97圈 |
97圈 |
388.485 |
| 12 |
小林可梦伟 |
宝马-索伯 |
C29 |
- |
96圈 |
- |
96圈 |
384.480 |
| 13 |
帕菲特 |
迈凯轮 |
MP4-25 |
86圈 |
- |
- |
86圈 |
344.430 |
| 14 |
巴顿 |
迈凯轮 |
MP4-25 |
- |
- |
82圈 |
82圈 |
328.410 |
| 15 |
佩特诺夫 |
雷诺 |
R30 |
- |
- |
75圈 |
75圈 |
300.375 |
|
注：
1，赛道单圈长度4.005KM
2，圈数数据为官方数据
(行云)
