新浪体育讯　从圣拉斐尔到圣罗莎的第13赛段，总长725公里，是本届达喀尔拉力赛最后一个考验。在经历了前12个赛段的比赛后，目前继续坚持在赛道上的车手由于成绩都已经基本稳定，为了不在最后阶段出现闪失，都表现得非常的平衡。用长城车队周勇的话说，“大家都在期望明天冲过终点线的幸福”。

　　这个赛段最初的40公里沙漠之后，全部都是快速路面，堪称车手和引擎最好的表演舞台。在汽车组，九冠王彼德汉塞尔再次发力成为赛段冠军，不过，在总排行榜上，赛恩斯，阿尔阿迪亚和米勒占据前三的格局并没有改变，彼德汉塞尔屈居第4。

　　在中国车手当中，北京时间16日凌晨一点，第一个通过特殊赛段终点的仍然是长城哈弗车队的周勇。虽然一再压着自己，但是周勇凭借稳定的实力仍然后发制人连续两个赛段领跑中国车手。“其实，我并没有特别开快，因为以往的经验告诉我，越是在最后阶段，心态的失衡越容易造成不必要的意见。”周勇坦率地说。

　　在第13赛段，周勇第21个起跑，在第一个计时点的成绩是第24，在第二个计时点第22，到达特殊赛段终点的成绩仍然是第22名。从中不难看出，周勇的速度虽然很快，但是节奏却始终都很稳定，仍然只是小试身手，并没有发挥出100%的引擎的潜力。

　　周勇接受采访时说：“这两天我们一直在保持自己的节奏，不为其他因素所影响，这样就能专注于比赛，就能更好地发挥赛车的性能。今天我们进行的很顺利，前面的沙丘很顺，没有陷沙，后面的高速路段，仍然需要很小心。我们期望着明天在布宜诺斯艾利斯冲过终点线的幸福。”

　　结束13赛段的争夺后还剩下193支车队，90辆摩托、14辆四轮摩托，59辆汽车和30辆卡车参赛。明天，车手们将从圣罗莎出发抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯完成本届比赛的最后一个赛段，特殊赛段全长206公里。