新浪体育讯　在14日进行的达喀尔第12赛段比赛中，威麟车队的卢宁军和江耀桓发挥出色，总成绩双双跻身前30名。创造了开赛以来车队取得的最好成绩。

　　这天的特殊赛段476公里，但由于中间要通过一个自然保护区，赛车先要进行180公里特殊赛段，接着上公路走近100公里的行驶赛段，后面还有176公里特殊赛段，但这天的总成绩只有一个。就在赛前，大会又发出一个紧急通知：由于终点区域观众太多，经与阿根廷警方协商，赛车和卡车的终点前移6公里。

　　卢宁军驾驶383号威麟X5赛车以5小时03分27秒的成绩，以第24名完成赛车组比赛。由于卢宁军的赛车担心出现启动故障，先前出发的队友江耀桓放弃了自己的比赛，在赛段里担负保护卢宁军的角色，然后两车前后通过终点。江耀桓的成绩排在第26名，比队友落后1分钟。

　　威麟车队的合作战术再次奏效，卢宁军和江耀桓的总成绩暂时排在第28和第29名。这是本次达喀尔拉力赛开赛以来，威麟车手首次双双跻身前30名。

　　卢宁军介绍今天的比赛时说：“今天开始的时候是在一个河道里跑，尘土非常大。有些地面很硬，对赛车的冲击力很大。后面100多公里是在下午2点开始的，非常热，而且起伏很大，车一直在蹦，有一次飞出去7、8米。”

　　“整体来说，今天的速度不是太快。我们改变了阵容，为了增加可靠性，让江耀桓的速度降下来。现在比赛进入‘垃圾时间’，后面的车手追不上我，我也追不上前面的车手。但现在就是不能一失足成千古恨。完赛还是第一目标。”

　　江耀桓表示：“在出发14公里，我等到老卢，但他后来跑错路了。我在80公里等待他的时候，还帮别人拖车，但后来自己也困在那里，是老卢过来拉我。我的成绩前一名，后一名无所谓，但两车都完赛很重要。”

　　威麟车队中方领队幺新说：“虽然比赛还没有结束，但喜悦已经显露在车手的脸上。精细的准备，团队的合作，准确的战术，带来了这次比赛结果。但是，比赛还没有结束。尽管最后两天的比赛是象征性的比赛，但大家还是不能有丝毫放松。16日，布宜诺斯艾利斯才是胜利的终点。”

　　达喀尔拉力赛目前仅剩两个赛段。这几天的比赛是在阿根廷最富饶的门多萨地区举行，这里不仅有矿藏，还出产著名的葡萄酒。比赛沿途经过不少葡萄园和酒庄。阿根廷的葡萄酒产量世界排名第五。

　　15日的比赛从拉斐尔到圣罗萨，这里也是阿根廷著名的潘帕斯草原。倒数第二赛段的特殊赛段有368公里，但因安全问题，赛段可能还会被缩短。由于盛传本届达喀尔拉力赛是最后一次在南美举行，因此阿根廷的观众也更加疯狂，特别是有一位阿根廷车手(特兰诺瓦，311号赛车)的总成绩目前排在第10名。在开赛第二天就发生撞死观众的意外之后，阿根廷也加强了在人口密集地区的安保，有些地段真的达到三步一岗，五步一哨的地步。而且在工作线路也增加了强制检查点，进大营之前先要接受大会的超速检查。

　　比赛还有两天就要结束了，但总成绩榜还在变化。赛段的难度没有了，但谁也不知道在明天比赛中40公里的灰色Nihuil沙丘是否出意外。现在不是展示赛车高速的最好地方，最重要的是保护赛车。否则车手的这次达喀尔之行就要像沙漠一样变成灰色的了。

　　加油吧，威麟车队！曙光就在前头！

　　(黎明京 发自拉斐尔)