新浪体育讯　今天已经进入智利了。出发的时候，我还带着昨天的疲劳，还没有完全恢复。

　　我想了一个对付今天比赛的办法。我让我的领航开行驶路段(规则允许)，大约250公里，我借用这点时间尽快恢复体能。这个方案很见效，我可以轻松地应对203公里的特殊赛段。科皮亚波赛段是一个路况综合的赛段，有戈壁、沙漠、小沙丘，我和领航也想出了一个“综合气压”来对付这个赛段。通常，在硬地比赛中，气压要到2.0，沙漠，特别是翻沙山时要减到0.6，而我们的“综合气压”是0.8。

　　这个气压反沙山时没有问题，但跑石头路时就要格外小心。我和领航都非常有耐心，在硬地时尽可能慢一些。使用“综合气压”可以让我们节省三次停车充放气时间。不过，总的说来，今天不算太快。

　　这个赛段给我带来一些不愉快的记忆。在去年的比赛中，由于车大灯坏了，夜里无法继续前进，只能住在赛段里。今天的比赛是我故地重游，但比赛成绩却截然相反。我现在的总成绩已经升到第41位。

　　今晚，我在科皮亚波大营享受了智利旅游局提供的美酒、葡萄，但我更选择了按摩服务。他们技艺高超，给我留下深刻印象。

　　明天科皮亚波到安托法加斯塔的特殊赛段有483公里，是开赛以来最长的一个赛段。我只能用平和心去迎接挑战。

　　(卢宁军  发自科皮亚波)