记者赵威拉里奥哈报道

　　摩托车组的比赛是达喀尔三个组别中最艰难的一个，也是最危险的一个。有趣的是，第一天的比赛当中，在中国车手当中最顺利的却是金城车队的两个摩托车手魏广辉和苏文敏。改装商杰拉德对于他们的表现非常满意，他高兴地拍着魏广辉的肩膀说：“如果这样继续下去的话，跑完比赛就是很正常的事情。”

　　在2009年的达喀尔拉力赛中，魏广辉使用250CC的摩托车就曾经跑完了半程的比赛，这样的经验使他在本次比赛中大为受益。在使用了450CC的新车之后，魏广辉如虎添翼，在以第133名的成绩回到营地之后，他感慨地说：“这部车真好啊，改得真好啊。”

　　虽然车辆的性能和改装都无可挑剔，但是，魏广辉对于这部赛车的适应却需要时间。尤其是在站立驾驶的时候，他常常感到身体后倾。“我很快就会对于这一点感到适应的，正好这两个赛段没有沙漠，给了我一个机会。”说到路线的安排，魏广辉显得很幸运。

　　和魏广辉相比，第一次参加达喀尔拉力赛的苏文敏虽然在技术上已经属于国内顶尖车手，但是达喀尔经验上的缺乏使得他需要花费更多的力气。一直到现在为止，他对于路书的掌握还不是很熟悉。幸好，经过去年比赛磨练的魏广辉对此已经了如指掌，因此，他和苏文敏两个人一前一后跑，一方面可以指明方向，另一方面还可以互相照应。

　　虽然轻松结束了第一赛段，但是苏文敏仍然对于达喀尔的艰难侧目相看：“我知道达喀尔很难跑，但是我没有想到难到这样的地步。”就像所有车手一样，越是艰难的挑战就会焕发出越顽强的斗志，苏文敏说：“只要我们把握住自己的节奏，不意气用事，就一定能够跑完比赛。”

　　在回到营地和改装商交待了摩托车需要调整的地方之后，魏广辉和苏文敏就开始埋起头研究第二天的路书了。看到这两个车手认真的样子，负责维修的改装技师杰拉德如释重负地告诉本报记者：“我最担心的就是他们两个跑得太急，如果那样的话，虽然可能在赛段中的成绩稍好一点，但是肯定不会跑完比赛。现在我发现，这两个摩托车手都很有想法，他们虽然不熟悉达喀尔，但是他们的思路是老达喀尔的思路！”