俯视刘斌赛车



李科赛车

　　新浪体育讯　12月19日，周六，清晨五点，记者们便已从总部酒店动身出发，前往13公里外的三都赛段进行赛道拍摄工作。17:18分，第一辆赛车轰鸣的引擎震彻山谷，2009全国汽车拉力锦标赛邵武收官站第二比赛日的较量正式拉开。

　　14.71公里长的三都赛段，山势起伏，路面宽阔，路基坚实，是难得的非常适合拉力赛事的一条赛道。N组大排量赛车如鱼得水，在赛道上风驰电掣，眼前的赛车刚刚疾驰而过，远远又传来后面赛车的引擎与收油时鞭炮般的爆破声。但几辆赛车过后，山谷里逐渐安静下来，再也没有赛车经过记者们蹲守的拍摄点。大家判断，一定是有赛车在赛段中发生意外，导致比赛中断。

　　情况也的确如此，王睿的赛车撞上路旁电线杆，高压电线倒落赛道，存在很大的安全隐患，比赛只能暂停，等待专业电力人员的抢修。后面的赛车直接跳过三都赛段进入龙湖赛段比赛。中午时分，经过全力抢修的三都赛段恢复使用，但已经从原定的使用三次减为只跑一遍，19日的赛程也就由6个赛段减到了4个。

　　赛程断断续续，但却没有影响到上海大众斯柯达红牛车队4组车手的发挥。上一站提前问鼎三项年终冠军，让车队以轻松心态面对本次的邵武收官。刘斌和张宇明继续占据国家杯1600cc组前二，领跑优势毫无悬念。4个赛段结束后，四辆赛车全部顺利返航。

　　刘斌赛后表示：“今天跑得还行，缺了两个赛段，又有一个赛段改成行驶路段，所以我们等于是跑了3个赛段。因为冠军已经提前拿到了，所以也没什么太大的竞争。只是车辆有所再调校，为明年的比赛做准备。前几站比赛避震器也没有找到最佳调校，现在的调校感觉开起来很舒服，所以能放得开跑。”

　　明日将进行第二阶段6个赛段比赛的争夺，大竹和曾家尾赛道各重复使用3遍，赛段全长77.4公里。

　　(赛赛)