新浪体育讯　欧洲当地时间12月11日，FIA世界汽车运动理事会在摩纳哥召开。会议审批通过了F1委员会建议的新积分系统(25-20-15-10-8-6-5-3-2-1)，并将从2010年开始实施。

　　F1当前的积分系统是“前八得分制”，即每站比赛排名前八的车手可获得积分，具体为：10-8-6-5-4-3-2-1，新积分系统则改为“前十得分制”，这主要出于2010年F1的参赛队伍将增加到13支，参赛车辆将达到26辆考虑。(注：F1上一次参赛队伍达到13支，还是在1995年)。

　　新积分系统下，每站比赛的冠-亚-季军分别获得25分，20分和15分，取代过去的10分，8分和6分；而从第四～第十位的车手将分别积10-8-6-5-3-2-1分。这是F1自2003年将每站比赛的得分车手数从六位增加到八位以来，第一次调整得分车手的数量。

　　F1的积分制度修改后，与MOTOGP的积分系统(25,20,16,13,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1)变得非常接近，增加了小车队得分的机会。尽管前三名巨大的分值(25-20-15)让这套新系统看起来非常激进，但如若将F1近期历史按照这套积分重新计算排名，从2000年到现在，总冠军都不会有任何变化。新积分制度下：争夺总冠军的车手丢分快，追分同样快！

　　在新系统付诸实施之前，可以确定的一大影响是：顶尖车手职业生涯的积分增长速度，会比过去的车手快。比如舒马赫过去赢10个分站冠军只能积100分，而现在如若阿隆索赢10个分站冠军，其职业生涯就会进账250个积分。

　　(行云)