固铂轮胎JJ车队主力车手裴亮



夏禹在比赛中展现出不俗的速度

　　新浪体育讯　12月6日，2009年中国房车锦标赛(CTCC)收官战第六站比赛在广东国际赛车场落幕。对于年轻的固铂轮胎JJ竞技车队来说，尽管两部赛车均未能完赛，但是裴亮与夏禹的拼搏精神以及团队齐心协力的协作精神，却给人留下了深刻印象。

　　由于赛车发动机故障，裴亮在排位赛中仅跑了2圈，而夏禹则干脆就没有出战排位赛。车队技师经过周六晚上通宵达旦的维修，将两部赛车的发动机修了出来，这样两位车手才得以排在正式比赛的发车位上。

　　“之前赛车一直有问题，经过昨晚技师们的通宵抢修，把发动机重新做了一遍，也没试，也没磨合，心里也没底。”裴亮赛后在谈及比赛时说，“比赛开始几圈，我被撞名次落到最后，然后赛道上出现事故，安全车出动，我得以跟上前面的车，在这个过程中，我测试了一下自己的车，感觉车况还可以，所以决定搏一下，后面的感觉车况越来越好，车速越来越快。”

　　“但是我不知道为什么，海马有一部赛车，他被罚通过维修区，然后出维修区之后，他一直不让我，然后一直在我前面做一些无用的阻挡，这让我感到很无奈，所以一直在跟着他，到后面我的车有些衰竭，包括我自己的注意力也有些分散，导致在大直路想进攻刘洋的时候，心态有些太急，所以就冲出去了。我感觉非常非常可惜，非常非常对不起我们团队的人员。”

　　车队另一位车手夏禹表示：“因为发动机故障，所以导致我没有跑排位赛。我们团队花了一整晚的时间，把这部车修出来，应该说修得非常好，但是因为发动机里面的一些重要零部件关系，所以说没有达到最好的状态，再加上我们的赛车刹车系统没有起亚、基亚那些车队来得好，所以知道它非常快，但是我们的刹车必须非常早。比赛非常激烈，我被王少峰、黄楚涵带得越来越快，导致把我的刹车点带得越来越靠后，然后在退档的时候有些超转，高转之后导致发动机里面的一些不稳定因素不能正常运作，速度越来越慢，赛车可以完赛，但是出于对发动机的保护，我还是选择放弃了这场比赛。”

　　夏禹在退赛后回到维修区采访时，表现的非常激动，几乎落泪，“那种心情可能也只有我能感受的到，很多人是看不到的，”夏禹解释说，“我们整个团队，包括后勤，包括维修，全天24小时没有合眼，非常努力的工作，为我和裴亮准备两部最优秀的赛车，因为我的失误导致退赛，我感到很愧疚，他们是最棒的。”

　　车队经理邹国栋表示：“对于今年的比赛，车队上下都非常满意，车队也完成了既定的目标，同时也非常感谢美国固铂轮胎的冠名赞助，并提供了优质的场地轮胎和技术支持，如果没有固铂轮胎的支持，我想我们也不可能取得这么好成绩。明年将实施单一品牌轮胎制，这对我们的影响还是很大的，一支车队全年的运营费用的确不是小数字，推广商统一了单一轮胎制度以后，也就意味着我们失去了赞助商，如果我们明年得不到其他赞助商的支持，那明年车队全年的运营费用都要我们自己承担，这对一个刚刚起步的车队来说是非常非常艰难的。前路虽然非常艰难，但是车队上下还是会全力以赴。”

　　在年终车手积分榜上，裴亮以10分位列第10位，夏禹以4分位列第13位，在车队积分榜上，固铂轮胎JJ竞技车队以14分位列第6位。可以说，刚刚征战1年全锦赛的固铂轮胎JJ竞技车队，为自己、为赞助商交上了一份令人满意的答卷。2010年，希望这支年轻富有朝气的车队能继续驰骋在赛场，为车迷们奉献精彩的比赛。

　　(新浪赛车频道)