新浪体育讯　欧洲当地时间11月16日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰召开发布会，宣布以收购布朗GP 75.1%股份的方式接管车队。新车队将更名为“梅赛德斯-奔驰大奖赛车队(Mercedes Benz grand prix team：中文缩写为：梅赛德斯-奔驰GP，梅赛德斯GP或奔驰GP)”。

　　以下是戴姆勒CEO蔡澈和梅赛德斯-奔驰汽车运动主管罗伯特-豪格就收购活动接受《汽车运动》采访的译文。蔡澈在采访中明确表示：明年赛车的涂装将改为“银箭”，但总部会继续设在英国。

　　原车队的灵魂人物——罗斯-布朗除了继续拥有车队的第一领导权外，已承诺会继续干下去——这是奔驰收购车队非常重要的考虑因素。奔驰在收购车队后，尽管享有的车队冠名权，但是在运作方式上会与前合作者迈凯轮之间的关系类似。奔驰不直接插手具体事务，包括车手选拔！简言之，奔驰的角色，更多的是一个股东！详情请见下文：

　　问：你能否告诉我们，是否布朗明年在外观和感觉上将变为银箭？

　　蔡澈：回答是YES。目前赛车的外观涂装尚未敲定任何细节，我们正处发展的途中。但明显会是银箭。

　　问：你能评价一下车手组合吗？

　　蔡澈：还不能，现在我们正在处理这个问题，但现在尚无最终定论。所以我还不能评价。

　　问：你们明年将继续提供梅赛德斯引擎给迈凯轮吗？

　　蔡澈：是的，我们会，不只是明年。我们同意直到2015年，当然，是有价格的。

　　问：你提到迈凯轮已答应回购股份？有其他你必须尊重的罚款条例吗？

　　蔡澈：没有任何形式的处罚。这里只有合同义务，我们当然会履行，但是没有处罚。

　　问：现在有很多传言称，新的梅赛德斯-奔驰车队明年可能启用两位德国车手？

　　蔡澈：我们希望看到的是在两个驾驶舱中坐着最好的车手，如果一个是德国人我们肯定不会反对，但这并非必须的。

　　诺伯特-豪格：我读到了一些传言，我对此理解，因为我们没法更早的给予这方面的信息。但这是一支国际化的车队，因为梅赛德斯-奔驰是一个全球性的公司。如果你回顾我们历史，我们经常受到批评没有德国车手，所以在车手问题上我们一直都是公开化的，我们一直都是和迈凯轮共同决定车手。

　　这在未来也一样，我们希望拥有最好的阵容，我们明显不希望单纯的成为一支纯粹的德国队。这是一支国际化的银箭车队。我们希望车中坐着最好的车手

　　问：普遍认为你们已经签下了尼科-罗斯博格，是不是因为你们签了他，所以再用巴顿需要小心谨慎？

　　蔡澈：首先，我们只是宣布我们将购入布朗GP车队的股份，所以到现在为止我们还没有做任何事情。不管是做什么都将是罗斯-布朗来做。因此我希望避开车手的传言。

　　问：难道你不想简森-巴顿明年留在车队吗？

　　诺伯特-豪格：我们正在谈判。这正是我们不能宣布车手组合的原因，我们不能评论车手。

　　问：罗斯-布朗是否给过你承诺，他会在车队待多少年？

　　蔡澈：是的，他做出了特定的承诺。这对我们是非常有价值的。

　　问：你能告诉我们戴姆勒为此花了多少钱吗？

　　蔡澈：NO。

　　问：商业赞助方面呢？

　　蔡澈：我唯一能说的是，大量的谈判正在进行，并且是积极的。

　　问：罗斯-布朗将效忠车队，那么尼克-弗莱是否会继续担任现角色？

　　蔡澈：我认为这支车队已经证明它能非常具有竞争力和取得成功。所以从股东的视角来看，没有任何理由去改变一支冠军车队。

　　问：车队总部仍然将留住英国？

　　蔡澈：是。这明显是个巨大的优势。因为梅赛德斯-奔驰的高性能部就在附近，后勤上是非常方便的。

　　问：你说没有必要改变一支冠军车队，而简森-巴顿作为一名冠军车手是一个关键角色。现在有个疑惑，为什么有些人要求加薪，要求得到比一些世界冠军拿到的收入低的薪水，却得不到快速满足。

　　蔡澈：看起来你了解的信息比我知道的多。

　　问：继续这个话题。巴顿和布朗GP之间谈判，原来布朗在做，但是梅赛德斯接管了车队，推测会改变财政方针，这是否意味着你们将接过谈判？

　　豪格：NO。这和我们在之前的合作中的情况是很类似的。非常明显，罗斯-布朗是车队老板，他和他的管理团队一起运作车队。我作为一个梅赛德斯-奔驰汽车运动部的负责人介入，但是他是车队的老板。我们必须向斯图加特汇报，所以我们是合作关系。

　　问：罗伯特-豪格，你什么时候能够确定你们的车手？

　　豪格：我希望是在下周，但是如果多等几周不要怪我！

　　问：奔驰的战略目标是什么？

　　蔡澈：你参加汽车运动是为了提高你的品牌在全球市场的知名度。在运动中——甚至是运动之外，没有其他的平台，在全球和新兴市场具有如此强大的传达能力。依靠梅赛德斯的(悠久的)历史，我们拥有绝佳的机会利用这个项目提高我们的品牌。

　　问：你提到(奔驰与)迈凯轮在民用车上的分歧是(促使奔驰转身与布朗合作的)部分原因，迈凯轮卷入的丑闻是一个因素吗？

　　蔡澈：我们向前看。我给予你明确的信息，我们之间有过非常成功的合作历史，拥有四个世界冠军(哈基宁(1998,1999 )和汉密尔顿(2008)赢得三个车手冠军，98年迈凯轮赢得车队冠军)和许多胜利，现在我们将继续作为引擎合作伙伴。

　　(行云)