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　　新浪体育讯　11月13日下午，2009国际汽联亚太汽车拉力锦标赛(APRC)收官站“广和-新湖风景杯”中国(龙游)拉力赛暨全国汽车拉力锦标赛(CRC)第4站比赛在浙江龙游举行了首个超级短道赛段。APRC四届年度冠军得主科迪-克洛克以1:54.1跑出全场最快成绩，Cusco车队日本车手柳泽宏至落后0.6秒，东南汽车万宇车队大卫-辛吉斯落后0.9秒分列2到3位。中国车手中，贵州百灵车队刘曹冬最快，暂列全场第15位。

　　下午14:00，盛大的开幕式在士元短道赛车场举行。浙江省政府及龙游当地政府、国际汽联、中国汽车运动联合会等领导到场宣告本届比赛正式开幕。由于本站比赛是亚太拉力锦标赛的收官之站，也是龙游第7次举办全国汽车拉力锦标赛，因此现场观众的热情丝毫没有被严寒击破，短道两侧的山头上人山人海。

　　士元短道全长1.82公里，赛道蜿蜒起伏加上雨后的泥泞，对任何车手来说都是不小的挑战。来自APRC(亚太汽车拉力赛)的国际车手率先发车，随后是CRC赛场国际组车手，而CRC国家组赛车没有参加短道赛。

　　驾驶1号斯巴鲁赛车的科迪-克罗克以1分54秒1的成绩取得全场最快。这位澳大利亚车手在来到龙游之前已经提前拿到了本年度APRC车手总冠军。“今天我发挥得很好，非常高兴。去年短道赛时下雨了，所以非常难跑，相比起来今年好多了”，澳大利亚人克洛克赛后表示。

　　MRF轮胎车队的田口胜彦目前在FIA亚洲杯积分榜上与科迪只相差3分，也是本站冠军的有力争夺者。不过田口胜彦去年缺席了龙游站比赛，因此对于今天的超级短道熟悉程度不如科迪，他的成绩名列第5。 

　　在CRC车手方面，大卫-辛吉斯虽然没有参加昨天的试车，但他对龙游的赛道相当熟悉，做出了全场第3的成绩，仅落后头名0.9秒。上海FCACA车队芬兰新外援贾里-科托马紧随辛吉斯之后排名第4。去年全场冠军斯巴鲁中国拉力车队澳大利亚外援迪恩-赫里基排在第7。   

　　国际组国内车手方面，积分榜领跑的贵州百灵车队刘曹冬和上海FCACA的韩寒率先登场，两人被看作是今年N4组竞争最激烈的一对选手，刘曹冬做出了2分00秒8的成绩，韩寒的用时为2分02秒9，两人分别排在国内车手第1和第3位、全场第15名和第19名。佛冈站复出的贵州百灵车手魏红杰排在中国车手的第2位。斯巴鲁拉力车队李微发车完成1圈准备进入第2圈时，跑错赛道浪费了较多时间，从本站比赛开始为红云红河拉力车队效力的任志国则遇到了无线电故障，无法和领航员正常交流。   

　　由于赛道湿滑松软，后出场的车手面临更多的困难。玛吉斯轮胎华南虎车队的徐伟瑜就在5号弯出现了失误，东南汽车万宇车队的樊凡在入弯时也不得不提早收油来避免失误。   

　　明天，比赛将进行第1比赛日第2部分、从长生桥、马戍口到大街共计9个赛段的争夺，冷空气带来的严寒和持续性雨水将让车手们在比赛伊始就感受到严峻的挑战。

　　(新浪赛车频道)