新浪体育讯　11月12日，2009国际汽联亚太汽车拉力锦标赛暨“广和-新湖风景杯”中国(龙游)拉力赛的最后一个勘路日，当车手们呼啸而去之后，喧嚣的维修区里顿时安静了下来。红云红河车队的老板麻俊坤从来玩的就不是赛车，而是寂寞，所以，这个时候他一定要离开自己的帐篷，到维修区里去走一走。对于老麻来说，即使看不到自己的赛车，到别人的维修区去听听引擎声，也是一种享受。即使只是远远地闻闻维修区的味道，那就顶得上过年了。

　　麻俊昆是个爱车如命的人，巴丹吉林长距离越野赛，本来他的身体状态并不适合参赛，毕竟右肩的伤还没完全好，但是老麻竟然想了个投机取巧的办法，虚系安全带去比赛，本以为这样既照顾了伤病又安全比赛，两全其美，没想到进了赛道，随便一个小小的颠簸，就让他躺上了病床，一度看起来还很不乐观。

　　“我那个医生确实厉害，他说让我第八天起来，第七天就来拆药，如果再不拆的话，我就能长出第二根脊柱来！”老麻夸张地说着，得意地笑，得意地笑！但是龙游的天气实在不理想，连续几天的大雨，让他潮湿的心很受伤。“医生说了，因为我卧床太久，腰上的肌肉都已经松懈了，现在得慢慢运动，让肌肉先紧起来，所以我不能久坐，在帐篷里呆上一会儿，就得出去走一走。”

　　其实老麻完全可以躺在昆明遥控指挥，但是他着不起那个急，非得亲自到现场来看。可是到了赛区又怎样？还不是一样得坐在维修区遥控？难道他还能亲自到赛道里面去看任志国是怎么跑的？“这站比赛我对成绩一点儿都不担心，瓦利玛吉回来了，只要没有意外故障，正常跑，他就是冠军，这我毫不怀疑。这一站我们新请了任志国来，虽然他已经有十多年没跑大车了，但是跟学员一样，从头学起，越跑越快，而且快了就慢不下来，我对他也相当看好。”老麻就是这样，远远地打着电话指挥，他觉得自己是在给车队添乱，跑到现场来，还是打着电话指挥，他就觉得车队运转正常，一切尽在掌握。

　　“我不能拿第二，因为想保第二，最终肯定连第三都没有，最多混个第四。”老麻认为现在中国拉力赛N组的竞争形势相当残酷，而这站又是全年的倒数第二站了，他只能放手一搏。然而，大卫-辛吉斯和樊凡领衔的万宇车队、刘曹冬、魏红杰看家的百灵车队、韩寒、王睿效力的FCACA车队、迪恩、李微当道的斯巴鲁车队……哪个是省油的灯，会拱手把冠军送给红云红河呢？这一站，万千压力实实在在地抗在老麻那久伤未愈的肩头，落在他那缠得像木乃伊似的腰上，他只能咬牙挺起，像是个凭一己之力也要拯救大都会的阿童木。

　　麻俊昆，一个很受伤的车队经理；任志国，一个新婚第三天就被关进赛道里苦练新车型的转业年度总冠军，就这样携手站在了龙游赛区的发车台前，无论他们将演绎出什么故事，都是赛车魅力的经典体现，其中的每一个细节，都回味无穷。

　　(中国汽联特约记者方肇/文并摄 发自龙游)