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　　本周末(11月13日至15日)，2009年亚太拉力赛(APRC)收官站暨全国汽车拉力锦标赛(CRC)第四站比赛将在浙江龙游举行。由日产嘉禾润滑油保驾护航的红云红河车队已经抵达赛场，进行最后的紧张备战工作。

　　龙游已经7年承办全国汽车拉力锦标赛分站赛，4次承办亚太拉力赛，本次比赛赛道全长768公里，其中特殊赛段223.7公里，行驶赛段544.4公里，马戎口和大街两条赛段是今年新增设的。虽然与历届龙游拉力赛的区别不大，但蜿蜒曲折的赛道和不确定的天气因素，依旧让比赛充满悬念和挑战。

　　国际组的竞争异常激烈，红云红河车队、贵州百灵车队、东南万宇车队、FCACA车队、斯巴鲁中国车队，无论是在赛车硬件装备上还是车手实力上，都具备了国际一流水平。全国汽车拉力赛是国内汽车运动的最高水平赛事，吸引了成千上万车迷的关注。

　　红云红河车队在车手方面有所调整，“山西车王”任志国本赛季复出，顶替老将陈自华为车队出战，这也是他首次驾驶N4战车出战国际组比赛。“实际上佛冈站就应该能代表红云红河车队出赛，能够代表车队出战大车组，我感到很荣幸，希望能够为车队拿到更多的积分。”任志国说。

　　车队的另一位国内车手仍然是来自浙江武义的徐俊，本次也是他主场作战，对此他也是做足了准备，“为了能够取得更好的成绩，老板麻俊昆特地安排我在昆明的郊区做封闭式训练，教练就是我们的第一车手瓦里马基。在瓦里马基的言传身教下使我的驾驶水平有了很大的提高，刹车点、滑移点感觉时机掌握的好了很多，每个弯道都可以提高零点几秒。”

　　车队第一车手、芬兰外援瓦里马基表示：“前二站都只是第三名，北京怀柔、广东佛冈的天气太热，也是我不习惯的柏油路。这次龙游站比赛我要全力以赴，回报红云红河集团、日产嘉禾润滑油等赞助商。”

　　日产嘉禾润滑油公司本次为车队提供了多元醇酯类合成油，这种机油最大的特点不仅减摩抗磨性好，而且生物分解性很好，是一种环保机油。日产嘉禾润滑油公司孙全和总经理称：“如今全球都在讲低碳经济，我们研发的机油也要通过减少摩擦来降低燃油消耗、减少二氧化碳排放。”

　　红云红河车队本次比赛目标直指冠军，在赛季还剩2站的情况下，力争更多的积分，巩固自己在车队积分榜第三的位置，并向前两名发起冲击。

　　(阿亮)