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顶级赛车场已初现“鸟巢”


装载沥青的车辆慢慢驶进“鸟巢”


沥青铺设工作从这里开始

　　10月28日晚11点，随着最后一辆运载着1.3号沥青的车辆驶进鸟巢，赛道大部分铺设工作已经基本完成。“鸟巢”在经历一周的打造后，已经由一个田径体育场变妆为世界顶级赛车场。其中，沥青铺设历经两天，一共使用1000多吨沥青。同时，为保护“鸟巢”内的塑胶跑道，内场的安检已升至最高级别，只允许施工人员进入赛道内。

　　当沥青遇到“鸟巢”

　　10月27日晚9点半，在黑布般的苍穹下，“鸟巢”内一片灯火辉煌，各种施工机械发出的巨大轰鸣声让这里彻夜未眠。第一批运载着30吨沥青的东风卡车缓慢地驶进“鸟巢”，并在赛道最南端的发卡弯处开始倾倒铺设。据介绍， “鸟巢”跑道上要铺设7厚度厘米，总重高达1000多吨沥青。同时为保证不损坏跑道，这将严峻考验中方施工人员的能力。施工总监耿建国至始至终都在不停地指挥着所有车辆，他说：“每辆货车的总重量都在十吨左右，一旦行驶路线出现偏差，我们的工作都会前功尽弃，会对‘鸟巢’造成不同程度的损害，我必须亲自上阵，确保万无一失。”

　　“鸟巢”再现话剧《图兰朵》

　　“呲…呲…呲…”这是“鸟巢”内新增的乐章，大型机械发出的巨大声音犹如摇滚乐，而沥青铺设路面的声音却更像是轻音乐，时而舒缓，时而急促。配合这种“呲…呲…呲…”声的还有缭绕空中的烟雾，顿时“鸟巢”好似仙境一般，仿佛此时“鸟巢”再现话剧《图兰朵》。

　　据了解，沥青刚摊铺到路面时的中心温度有170多摄氏度，压路机在进行碾压的过程中必须不停地洒水，以防止沥青颗粒附着在压路机滚轮的表面。每当水珠遇到沥青表面时，便瞬间蒸发，路面上顿时升起一阵青烟。王师傅是这里的施工人员，穿着一双黑色布鞋的他，幽默得说：“踩在一百多度的沥青表面上，感觉还行，虽然我没泡过脚，但是听其他工友说泡脚就是这个感觉，我很享受。”负责铺设沥青工作的曹颖说：“我们目前使用的是1.3号沥青，它们的最大颗粒直径都小于1.3厘米，主要用于垫基，并且要经过三道以上的碾压才能达到设计要求，目前我们已经动用了两台摊铺机和两台压路机，分头铺设，加快工程施工进度。”

　　立体交叉桥上的法式浪漫和严谨

　　立体交叉桥是整个工程的重中之重，这里是本届ROC赛事的亮点之一，每位选手的赛车都要在桥上飞跃，也要桥下穿梭。外方设计师迪迪埃尤其重视这里，他经常矗立在桥头，不停地用工具测量，不停地和中国施工人员交流。他很欣赏中国施工人员的智慧，每当一项工程完成后都会竖起拇指，露出笑容。而在遇到问题时，从他嘴里听到最多的词是“NO”，并必须要求工人们返工，从不留一点情面。桥面的高度、沥青的厚度、碾压的次数一个都不能少，他所追求的就是数据上的精确。

　　(ROC)