宗申车队何智峰获得杆位

　　新浪体育讯　剑拔弩张  黑马突现

　　——2009

　　3个多月之后，统一冰红茶中国超级摩托车锦标赛CSBK再次来到最为熟悉的珠海国际赛车场，CSBK的各支车队的备战显得有条不紊，大家都有对于这条赛道相对完备的数据，所以，车队管理和赛车的绝对竞争力就成为了本站最为关键的制胜因素。

　　计时练习1：小将彭咏进步神速，宗申、雅马哈再较劲

　　排位赛于10月24日下午1点25正式开始，首先出场的是150cc公开组。比赛开始后，驾驶隆鑫赛车的世钊车队的2名车手彭咏和闭健彬很快找到感觉，排名前2位，而目前积分榜上的领先者邹航凯以将近2秒的劣势排名第3，S&S车队车手袁际博暂列第4。比赛进行到后半段，局势相对稳定，彭咏依然以微弱的优势力压队友闭健彬排名首位，而后面驾驶新感觉F5的邹航凯和驾驶飞鹰赛车的袁际博看似也无法对他们的领先地位进行挑战，他们与前2名的差距都在2秒以上。最终，彭咏以2分20秒268的单圈成绩获得首节排位赛的第1名，闭健彬、邹航凯和袁际博分列2-4位，隆鑫赛车威风八面。

　　随后出场的是GP125A+B组。初始阶段，宗申车手曾建航状态出奇的好，1分50秒487的成绩让他以0.6秒的优势力压竞争对手何子贤排名第1。浙江金浪赛车队在得到了梁玉彩的加盟后实力大增，一度力压周友尧、苏荣在等强手排名第3。比赛进行到中段，曾建航依然牢牢把持着头名的位置，何子贤、梁玉彩、周友尧、胡照能、苏荣在和张海龙等一批实力派紧随其后。最后阶段，何子贤留在赛道上疯狂地做着成绩，但是依然无法撼动曾建航的单圈成绩，而此时宗申的另一名车手苏荣在却突然发力，以1分49秒677的成绩从队友手中抢得头名的位置。最终，愈战愈勇的苏荣在以1分49秒406的成绩获得首节排位赛的头名，他的队友曾建航和劲隆神力赛车队的何子贤分列2、3位，B组的第1则被天宇TSR车队的曹振邦以1分56秒267获得。

　　本节排位新感觉和凌肯2支传统强队表现低迷，究之原因，两队的车手都表

　　示他们已经好几个月没有练车了，再加上车也没有找到最佳设定，所以他们根本找不到感觉。另外，去年该组总冠军张海龙无奈地表示，车队在每站比赛只提供一套轮胎可用，他在排位赛中使用的还是上站遗留下来的轮胎，抓地力严重不足。

　　最引人关注的SS600cc组最后出场。比赛很快就变成了宗申和雅马哈的角力，宗申的老将何智锋率先做出了1分39秒622的好成绩，暂列第1，雅马哈的周浩云以0.7秒之差排名第2，3-5位分别是李郑鹏、黄世钊和王铸。铃木军团依然疲软，张炜安和黄至禺都落后了头车3秒左右，毫无竞争力可言。比赛进行到中段，利用周浩云进站的机会，宗申小将李郑鹏跑出了1分39秒960的成绩将之超越，而肖进也逐渐找到感觉，将王铸赶到了第6的位置。到了最后5分钟，各车手都重新回到赛道，进行最后的努力。随着王铸的出色发挥，宗申在比赛临近结束时占据了成绩榜的前3名，实力强大，YES!YAMAHA天剑车队的周浩云和肖进分列4、6名，老将黄世钊第5。最终，无人可以撼动何智锋1分39秒622的成绩，这名年初刚刚遭遇骨折的老将再次展现出了自己强大的实力，获得首节排位赛首名，他的2名队友李郑鹏和王铸帮车队一起包揽了本节排位的前3名，铃木军团一家亲，占据了成绩榜的7-10名。

　　计时练习2：“黑马”彭咏首次获得杆位  宗申包揽GP125和SS600杆位

　　第2场排位赛依然是150cc公开组率先登场。S&S车队的袁际博率先做出2分21秒040的单圈排名首位，但这样的成绩显然无法帮助他夺得杆位，世钊车队的闭健彬和彭咏很快就攀升到了前2位。比赛进行到最后阶段，彭咏率先杀入2分20秒大关，2分19秒970的成绩让他再次排在了第1位，最终彭咏凭借2分19秒748的成绩再次获得第1，获得了他CSBK生涯的第一次杆位。

　　前2站过后，彭咏只是在总积分榜上排名第5，为何这一站有如此大的进步？据彭咏自己介绍，前2站的时候他还在另外一家公司任职，而现在他已经辞去了原来的工作，一心一意来跑赛车，所以花费的精力和时间都要比以前多很多。对于他的进步，车队经理黄世钊也是看在眼里乐在心里，他表示彭咏的悟性很高，在最近一段时间进步特别明显，并且他这个成绩还有提高的空间。而带伤上阵的袁际博自己介绍，自己今天的状态不是太好，没有能够达到平时的水平，而在之前比赛中受的伤也多少影响到了自己的发挥。

　　GP125A+B组的第2场排位赛依然是宗申和劲隆的对抗。曾建航率先发难，1分49秒529的成绩让他以1.6秒的优势暂列首位，何子贤、苏荣在和周友尧紧紧跟随。比赛进行到一半，曾建航再次刷新单圈成绩，扩大自己的领先优势，而他的队友苏荣在也迅速攀升到第2位，将何子贤挤了下去。经过了一段时间休整后，新感觉和凌肯的表现也逐渐趋于正常，他们的成绩都在1分51秒左右，但还有提升的空间。最后阶段，今天状态奇佳的苏荣在再次后发制人，1分48秒901的成绩让其他车手只能望其项背。最终，苏荣在凭借着全场唯一的1分49秒以内的成绩成功夺得明天决赛的杆位。

　　SS600cc组第2场排位开始后，宗申依然占据一定优势，何智锋在做出了1分40秒133后暂时抢得了一个头名的位置，黄世钊和周浩云紧跟其后。几圈过后，何智锋再发力，1分39秒831的成绩几乎已经能够确保他获得明天决赛的杆位。比赛最后阶段，已经没有人能够撼动何智锋的领先地位，1分40秒成了其他车手难以逾越的障碍，宗申车队成功夺得该组的杆位。虽然赛后的仲裁报告显示，宗申车队的几位车手因为违规在维修站加油，都被取消了第二次计时练习的成绩。但是他们仍然凭借第一次计时练习的成绩笑傲群雄，何智锋将在明天从首位发车。跟他一起在第一排发车的是他的两位年轻队友李郑鹏、王铸及老将黄世钊(黄世钊在最后时段发生事故，现以送往医院，不知能否参加明天的比赛)。YES!YAMAHA天剑车队的周浩云和肖进排在第二排的1、2位发车。而铃木系则只能排在雅马哈系身后，占据第7-10位。