记者陈明报道 在巴西这个国度，足球贵为体育之尊，由之可以辐射到其他项目。大到2014年世界杯、2016年奥运会，小到本周末的F1大奖赛，无不如此。

　　英特拉格斯赛道确实像极了真正的足球场。去年，当马萨在这里向世界冠军发起冲击时，全场爆满，车迷疯狂，横幅乱飞……而本周日，类似场景又将重演，不同之处是：37岁的巴里切罗将再度冲击世界冠军。虽然巴里切罗是圣保罗本地人，但一直以来，他在这里的人气还比不上马萨，也许这个周末一切会大不同。

　　巴里切罗在周初刚与巴西奶业公司Batavo签约，这家公司也是科林蒂安足球俱乐部的主赞助商。圣保罗共有5大足球俱乐部，科林蒂安是其中人气最高的，外星人罗纳尔多正在该队发挥余热。正因如此，回家以后的巴里切罗，整个星期内每逢进入赛道时，都会身穿科林蒂安的黑白间条衫球衣。这也是为了吸引更多巴西人关注F1，要知道科林蒂安在巴西拥有大约2000万球迷！

　　为了迎接这个疯狂的周末，巴西媒体提早预热。当地日报已在两天前宣布巴里切罗正式签约威廉姆斯车队。而巴里切罗自己则对路透社澄清道：“截至目前我还没有和任何车队签约，我和威廉姆斯以及布朗车队都还在洽谈之中。”老巴不忘强调对自身能力的自信：“我相信自己的机会，享受在F1夺冠的感觉是最美妙的。”

　　英特拉格斯赛道的准备工作也在有条不紊地紧张进行之中。艳阳高照下，工人们在铺设全新的排水系统，用以应付周末可能的暴雨袭击。天气预报显示本周末赛道区域降雨概率极高，而这或许是巴里切罗的好兆头。老巴在英特拉格斯赛道作战16次，唯一一次登上领奖台(第3)就是在2004年驾驶法拉利赛车获得，当时正是雨战。

　　小皮盖被雷诺提前解雇，正在养伤的马萨缺席卫冕战，不经意间，巴里切罗成为20个主力车手中的巴西独苗。好在周末老巴注定不会孤独，马萨已接受特别任务——负责在巴西站终点线为分站冠军摇动黑白方格旗。这个位置非常荣耀，2004年的摇旗者是超模邦臣，2002年则是球王贝利。有趣的是，经历过无数次足球终场哨的球王显然对赛车没那么敏感，当舒马赫驾驶法拉利呼啸着率先冲过终点时，贝利只是扭头关注，彻底忘记了摇旗这档子事，相信马萨这次会比较专业地完成任务……

　　巴西大奖赛收视指南

　　攻略 英特拉格斯赛道见证了众多F1新英雄的诞生，巴顿和其所在的布朗GP车队在这里如愿实现双料冠军前，需要在这条单圈长为4.309公里的逆时针赛道上狂飙71圈。早已淡出F1的蒙托亚在此留下了1分11秒473的最快单圈，不过那是在V10引擎时代，参考意义不大。去年马萨以排位赛1分12秒368的成绩夺取杆位，这才是巴顿、巴里切罗和维特尔3位瞄准世界冠军的车手周末的第一个最佳参照数据。

　　巴西站可以采用1到3停的不同策略。若使用1停，车手会在39至43圈时进站；2停为24-28圈、44-47圈；3停的分布则是14-19圈、35-39圈、52-58圈。“这是一条与众不同的赛道，逆时针方向、高低变化、崎岖不平的表面，你需要保持高度注意力！”巴顿言简意赅。车手们需要注意的还有下压力的减少会让引擎功力打折，以及天气带来的降雨和气温变化。赛道上有两个关键弯道会给车手们带来挑战：1号弯的“塞纳‘S’”需要车手们在320公里时速中突然减到3挡、降速至时速106公里驶过，这也是车手们超车的第一个时机；4号弯与之类似，在7挡全开后车手们必须迅速刹车转弯，此时车手身体需要承受2.7个G的压迫，周末将是一场耐力与智力并重的较量。