夜·色 新加坡

　　特派记者汪文非新加坡报道

　　时尚、刺激与最强烈的互动性，如果必须要给F1街道赛观感给出定义，上述这些词语恐怕再贴切不过。而伴随F1管理公司触角向亚洲不断伸展的东扩运动，街道赛俨然已成主导F1发展潮流的定风翼。

　　稍加留意就会发现，新近敲定的F1大奖赛2010年赛历当中，一旦加拿大大奖赛顺利回归，加上严格意义上同为准街道赛的澳大利亚站，以及毋庸置疑并列“三朵金花”的摩纳哥、瓦伦西亚和新加坡，街道赛在全部19站中的比例赫然超过1/5。众多F1分站以强悍姿势街头争霸，完全颠覆了最烧钱的F1在经济危机中危如累卵的表象。

　　这一切的幕后推手，自然非F1总裁伯尼-埃克莱斯顿莫属。和F1运动赞助来源不断转型一样，大奖赛举办地和承办模式，很大程度上也受制于变化中的商业大环境。自新世纪初欧盟强制推行“禁烟令”--对F1围场内和车身烟草广告说不之后，伯尼就引导众车队变被动为主动积极“戒烟”，实为寻找新金主。应新加坡F1唯一夜间赛事胜景而诞生的F1摇滚音乐节，正是伯尼引领下迈入“花甲”赛季F1大奖赛的华丽摇摆--简单创意配搭复杂运作，最终以最和谐方式实现了体育和娱乐完美结合。

　　当碧昂斯性感火辣的热歌劲舞通过电视传播至全球140多个国家和地区时，F1能够享受到的眼球效应不言自明，反之亦然。如果双赢效果，相比国际汽联主席莫斯利借“预算帽”纷争骗取点击率最终自毁声誉，岂止高明百倍。不过，演唱会充其量只能算作暖胎圈。回归本真，F1街道赛赖以生存并壮大的核心竞争力还在于其独特市场价值。在新加坡单圈长为5.067公里的滨海街区赛道，海陆空立体转播把时长两小时的比赛演绎为一场视听盛宴，而F1赛车作为流动广告载体全方位吸引了赛道周遭近10万观众眼球，各种品牌形象还会通过直播在亿万电视观众心中留下烙印。

　　车手们不敢有丝毫懈怠，观众们屏住呼吸，街道赛紧凑的注意力经济，也修正了纯粹场地F1大赛“发车之后即乏味转圈圈”的趋势。而在成本核算方面，街道赛同样优势明显；如若不是夜间大战需要额外增加照明设备费用，每一届街道赛的操办都能因势利导顺势而为，完全有别于为举办分站赛大兴土木修建豪华赛车场，然后苦对随之产生的保养维护难题。况且在现金流为王的商业模式中，街道赛“一站式”的经营理念，能够以相对最小的投入换取至少等量的关注和收益。

　　狮城夜宴·全民狂欢

　　人们曾怀疑新加坡举办夜间比赛的可能，现在所有人都见证了奇迹的发生，F1的到来更加激发了新加坡的活力，摩纳哥大奖赛有了最强劲的竞争对手。--F1总裁伯尼-埃克莱斯顿

　　汉密尔顿从新加坡总理李显龙手中接过冠军奖杯，香槟四溅宣告第二届新加坡夜间盛宴圆满收席。政府高层齐齐捧场，极大弥补了狮城没有见证车队总冠军提前诞生的遗憾。而无论从票房还是观众反馈考量，接力去年首届赛事极力打造的“F1六十年唯一夜赛”卖点，作为2009赛季倒数第四站的新加坡大奖赛，又一次用逆势而为的立体化宣传和运营，实现了商业、竞技和观赏“三赢”。

　　举国体制

　　自称缺乏自然资源的新加坡，从来都不缺少别具一格的创意。多种族多元化的狮城还有明显一多：酒店多！举办F1比赛的最大利好无疑被旅游业畅享，而其中抢下最大蛋糕的又非酒店业莫属。当然，超值利益从来与不菲义务相生相伴，新加坡大奖赛正是一个举国体制主导的成功案例。

　　据新加坡旅游局，以及赛事组织单位新加坡GP公司公布的数据，为了拿下首届F1夜间街道赛头衔，新加坡付出了近1.5亿新元天价(近7亿人民币)。从F1明晰的商业模式不难推断出：其中半数以承办费名头落入了FOM(F1管理公司)腰包；作为赛事引进主导者之一，新加坡政府则慷慨解囊，以举国之力为上述总费用埋单60%，剩余部分则由举办比赛所惠及的酒店，按照期间收益“按人头”认领。

　　2008年新加坡首届夜赛填补了F1的一项历史空白，全岛约100家注册酒店更是创下1.9亿新元业绩。今年由于全球经济形势低迷，加之甲型H1N1流感对传统旅游业冲击不小，第二届新加坡大奖赛重现去年胜景几无可能。出于务实考虑，新加坡主管部门贸工部和旅游局减少税款征收1天，即从去年的5天减为4天；最直接受惠单位--滨海街区赛道沿线13家酒店需要缴纳相当于客房收入30%的税款，其他不在赛道线周边的酒店业必须支付相当于客房收入20%的税款。

　　全部费用取之于民，而用之于第二届赛事的品质提升。有了首届赛事航拍电视转播镜头受制光线暗淡无光的前车之鉴，今年在沿袭去年1600盏照明灯基础上，又增加了约1400盏摄影灯，全部射向赛道沿线包括旧高等法院、榴莲歌剧院等在内的9处地标建筑，全长5.067公里的滨海街区赛道幻化为一条铂金彩带，神奇光影效果令世界为之惊叹！

　　新加坡成功吃下第一只螃蟹，让夜战赋予F1街道赛更高附加值，借此赢得了他们完成“5+5”合同的底气和信心，同时也给竞争对手树立了超车标竿。

　　举国派对

　　每一年都有新鲜感，这是新加坡组委会的独家承诺。时间跨度被拉大至10天的新加坡大赛车季，让前来观赛的旅客和当地多民族居民同享“一城三节”喜庆，透过中秋节、开斋节和屠妖节三大节日，独特多元文化让每个身临其境的人流连忘返。

　　乘坐两层河马车穿越牛车水、小印度等街区，沐浴晚间凉风、徜徉于码头彩灯和光影之间，下车步入唐人街品尝美食，如是上上下下的享受，会让人不由自主感叹不虚此行。赛道内场区域如茵草地上更是派对连场，这得益于组委会增加3倍的娱乐预算，近400万新元投资确保每天都有不少于10场演出呈现，令现场观众犹如置身嘉年华。

　　进入第二届的比赛显然不能再用“首次”作为定语，没关系，一场历史首次的派对早于F1比赛周末启动--舞台设在福康宁公园的F1摇滚音乐节，历时三天横贯中西。张惠妹、张学友、后街男孩、碧昂斯……这一串名字的号召力对应着每场近万人的票房。在F1赛车V8引擎轰响之前，振聋发聩的摇滚先令每个人肾上腺加速分泌，也不经意间完成F1赛事在更广泛人群中的普及与推广。摇滚音乐节的幕后推手还是伯尼，在78岁的英国老人主导之下，F1管理公司在今年3月与环球音乐公司牵手，联手打造了这场时尚盛会。当“独特新加坡”的宣传语与F1官方合作伙伴LG公司“Life is good”的理念在现场无缝对接时，所有人不由为伯尼这个绝妙创意喝彩。

　　F1是竞技，也是商业，更是娱乐，而品味过摇滚，再欣赏狂飙，更可谓快意人生。高投入的新加坡夜战在票价制定上也秉承多元化方针--如果你足够狂热，那么可以选择1488新币(实在不便宜！)的维修区看台顶级票；如果你结果至上，那么完全可以只花费128新币采购一张周日普通票，只需多花2新币买一副耳塞和雨衣，即可欣赏这样一场史上唯一的巨片。伯尼可以豪迈地登上临近赛道最高的史丹福酒店，在263米高的天台上俯瞰他的杰作，痛快地喊出：我来了，我看到，我征服！可对于普通的现场观众而言，尽管有大屏幕实时相助，也只能感慨“我听见了，可惜我没看清！”

　　别怀疑，科幻大片一般的街道赛夜战，其实和其他场次F1一样真实……