新浪体育讯　经过了漠河的皑皑白雪地、东川的崎岖泥石流，2009全国汽车越野系列赛第三站移师到了内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林沙漠。重回2008年穿越东方马拉松汽车越野赛的故土，各支车队和车手将面临巨大挑战，万丈沙丘、茫茫大漠让本场比赛充满无数悬念。

　　9月15日18:00，2009“巴丹吉林沙漠杯”中国越野汽车精英挑战赛暨全国汽车越野系列赛内蒙分站赛的欢迎晚宴在赛事总部太兴宾馆举行，中国汽车运动联合会领导、内蒙古自治区以及右旗当地政府领导和参赛车队人员及媒体记者悉数出席。

　　这次比赛是新中国成立60周年大庆和全国第十一届运动会举办之前的一项重大全国性体育赛事。共有来自全国各地100余辆赛车报名参赛。赛事路线全程1480公里，特殊赛段的总长度为550.23公里，共设四个阶段7个赛段的比赛。比赛设汽车组、两驱组和卡车组，但由于卡车组的参赛车辆遭遇机械故障，最终让这一梦想破灭。除此之外，本场比赛还将迎来中国赛车运动历史上首次两驱改装的赛车参加越野系列赛。

　　由于难度系数极高，也吸引了不少好手亮相，其中不乏几大越野高手江惠坚、江耀桓、刘斌、周勇、卢宁军等。前两站比赛在汽油组中表现不俗的长丰军团和在柴油组中表现优异的长城汽车东方赛车队本站比赛也希望能再接再厉，在沙漠战场展现实力。巴丹吉林沙漠和明年在南美举办的达喀尔拉力赛阿塔卡马沙漠地形十分相近，因此准备征战达喀尔的几位车手卢宁军、周勇、麻俊昆也希望通过本次比赛达到练兵热身的目的。

　　据悉，本次比赛将从9月17日开始，第一天的比赛为超级赛段排位赛，从赛马场到马山井赛段长度4.01公里；9月18日进行雅布赖山赛段 SS1，赛段全长191.07公里；9月19日进行阿日毛道赛SS2、SS3，赛段距离124.62公里；9月20日观湖赛段SS4、SS5，赛段距离103. 74公里；最后一天，望峰赛段SS6，赛段距离127.51公里。

　　据赛事主管朱晨光介绍，本次比赛非常有看头，赛段难度逐日增加，最后一天的望峰赛段还将经过世界最高沙峰——必鲁图峰，海拔1617米，相对高度500多米。由于每个赛段中都有沙漠地形，因此比赛将非常精彩。在2008年穿越东方马拉松汽车越野赛时，巴丹吉林赛段就是难度最高的一个赛段，当时卡车组车辆无一能征服此赛段，而汽车组仅有不到20辆赛车跑出来。本次赛事起点和去年阿拉善赛段起点同在一处。不过由于比赛地刚过雨季，沙漠水分较充足，使得赛道路面相对较硬，让比赛难度打了一点折扣，不过比赛中变数仍然较大，另外征战沙漠较大的昼夜温差也将成为一大挑战。

　　另外，壮丽的沙漠景色也是2009“巴丹吉林沙漠杯”中国越野汽车精英挑战赛暨全国汽车越野系列赛内蒙分站赛的重要看点。比赛途经国家沙漠地质公园博物馆、沙漠珠峰——必鲁图峰、巴丹湖等景观。大漠中与壮丽大自然的亲近融合将给众多越野勇士带来心灵的震撼。(中国汽联特约记者费超)