法拉利F430接任者法拉利458 Italia，舒马赫在其研发过程中扮演了重要角色。



法拉利458 Italia展现了以驾驶为中心的设计理念，所有控制均围绕方向盘布局。

　　新浪体育讯　欧洲当地时间9月11日，迈克尔-舒马赫在个人官方网站上宣布，他已同法拉利续签了三年的“超级顾问合同”。

　　“昨天，法拉利主席蒙特泽莫罗和我一致同意将我们间的合作再拓展三年。”迈克尔-舒马赫在个人官网上写道。

　　“我对此感到非常开心，因为我一直都乐于作为法拉利大家庭的一员、因为法拉利的名字对我来讲，永远象征着激情、品质和运动。”

　　德国车王在法拉利近期推出的多款民用跑车中，扮演了非常重要的角色。展望未来，他希望能更多的介入其中。

　　“我们之间已达成协议，我未来将越来越多的参与高性能跑车部门、道路车辆的工作。我很享受参与了法拉利-加利福利亚、430 Scuderia和全新的458-Italia的研发，后者下周二将参加法兰克福国际车展。”

　　“我非常期待参加未来的项目。”舒马赫在官方网站上接着写道。

法拉利458 Italia车头设计。

 

法拉利458 Italia采用中置3管尾排。

　　迈克尔-舒马赫于1996年从贝纳通车队转投法拉利F1车队，从此和跃马结下了不解之缘。从1996年～2006年期间，他总共了赢得了5个车手总冠军。2006赛季结束，头顶七星的德国车王宣布退役后，继续以顾问的身份为法拉利工作。业界传言其年薪为500万欧元。

　　(行云)