长安铃木永驰车队何勇在比赛中英姿

　　新浪体育讯　8月30日，2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)第三站广东佛冈站比赛圆满落幕。在国家杯1.4L组比赛中，长安铃木永驰车队夺得分站车队冠军、厂商杯冠军以及巾帼杯冠军，车队负责人兼主力车手何勇也将收获了该组别个人车手亚军。

　　“这一站比赛我们做了充分的准备，三部赛车都是带有目的性而来，”何勇说，“但是第一天超级短道比赛我们就感受到了来自对手的压力。我们的两部赛车各方面调校都不错，发挥也很好，但是对手的表现超乎我们想象。第二天比赛我们在战术方面进行了调整，我和蒋智洋在将赛车性能发挥至极限的情况下，仍要比对手慢10几秒甚至20多秒，这令我们对对手的赛车产生了质疑。”

　　赛后成绩显示，何勇的总成绩排在胡云飞、玛吉斯轮胎车队李亚涛和薛雷之后，排在第四名，随后何勇与文凡(重庆力帆车队老板车手)联手对前三名车手进行了投诉，结果显示玛吉斯轮胎车队两部赛车违规使用的是1.8L排量发动机，成绩被取消。何勇以及长安铃木永驰车队追回了自己本应该获得的成绩。

　　CRC三站比赛，S1组均有投诉发生，对此何勇说：“本站比赛赛后我们联手力帆车队对前三名车手进行了投诉，中汽联在公正的前提下，大力积极配合，在天气下着暴雨的情况下，按照流程走，找到室内停车场对被投诉赛车进行了拆检，结果两部名爵赛车被查出使用1.8L发动机，成绩被取消，尽管我们追回了成绩，但损失还是非常大，没有在颁奖典礼上拿到本应该属于我们的奖杯。”

　　针对S1组频频发生投诉事件，何勇的评价是“有利于赛事在公平公正下健康发展”。“很多车在改装过程中，由于条件、规则限制，出现违规情况，之前大家也都有所怀疑，但没有更多的去投诉、申诉，只是心里有不平情绪。我们小车组(指S1组)有胆量花钱去投诉，维护公平公正原则，有胆量让大家去评论我们。尽管我们所在的组别排量最小，但我们确实最有胆量的人，花钱投诉不是给中汽联添乱，这是维护公平竞争环境的好事儿。投诉只能让比赛更加趋向公平、公正，也告诫各队不要偷奸耍滑，对车队建设以及净化竞争环境起到了监督作用。我们真正的希望各队在今后的比赛中，能够本着公平、公正的原则，共同进步、共同发展。”

　　对于车队两位车手蒋智洋、徐阳的表现，身为车队负责人的何勇评价到：“蒋智洋按照车队指令，在SS5赛段将赛车发挥至了极致，但是在距终点1公里多的地方，拼得有点儿过，导致发生撞车事故，车子基本报废；另一部赛车徐阳与对手刘静的比拼也异常激烈，在最后两个赛段，我们对轮胎进行了调整，公路胎改用民用胎，并进行了开槽处理，对手也在我们的压力下跑爆缸了，最终徐阳如愿以偿为车队拿下了巾帼杯冠军，这个成绩也得来不易。”

　　目前在S1组车队以及厂商杯积分榜上，长安铃木永驰车队位居榜首。CRC下一站比赛将移师浙江龙游，时间定在11月13日至15日。

　　(新浪赛车频道)