这听起来就是一个悲剧性事件，如果国际汽联(FIA)追查到底，很可能揭出惊天阴谋，后果的严重性不言而喻。首先，雷诺车队的运动声誉会彻底完蛋；其次，看上去很美的2009赛季因这枚迟来的炸弹而陷入多事之秋；最后，布里亚托利将以F1历史上最蹩脚阴谋家的注脚黯然神伤。

　　时光回溯至2008年的新加坡大奖赛，雷诺正处境艰难，赛场上碌碌无为的表现，令冬天备战时夸下海口的布里亚托利极尽尴尬。局面和当下其实颇为相似：雷诺太需要一场胜利了！新加坡站的胜利要么是他们撞上大运，老天爷的眷顾；要么是精心策划的一场阴谋得逞……在FIA尚未定论之前，我们进行了小心论证和大胆推测。

　　                                                              ———文/《队报》记者安娜-久蒂尼 体坛周报陈明/译

　　小皮盖会主动撞墙么？

　　车手到底会不会故意撞墙？2006赛季时，舒马赫在摩纳哥的排位赛中这么干过，但当时他是在减速状态下，而且小心翼翼地没有毁坏法拉利赛车，客观上起到了挡住身后试图刷新圈速的车手的效果。尽管各方据理力争，国际汽联最终还是痛下杀手——正赛舒马赫从最后一位发车。至于小皮盖的这一次？现役和退役的车手大都保持了沉默，拒绝评论。只有唐贝坦言技术上可行。

　　为何时至今日东窗事发？

　　去年新加坡站后，对于撞车和结果的疑问就被提上台面。车手、技师、车队老板和记者们都对雷诺的大悲大喜备感诧异，同时也认为阿隆索的个人表现无法抹杀。雷诺R28赛车的确羸弱，即便阿隆索从小皮盖事故中得利，也体现了他作为两届世界冠军的过人实力。更关键的在于：当时没有任何关于布里亚托利操纵比赛的证据。

　　如今，巴西环球电视台率先发难，即便没有公开强力证据，也没有表明消息来源。有些评论家猜测这是小皮盖集团从中捣鬼。1991年年底，布里亚托利曾毫不留情地开掉3届世界冠军得主老皮盖。18年之后，小皮盖与雷诺的合作又因布里亚托利的铁腕而心酸坎坷——2008赛季尚未过半，布里亚托利就屡次威胁要开除小皮盖；2008年德国站小皮盖好不容易登上领奖台，但当天早上他还曾痛哭失声。

　　新加坡发车前的决裂？

　　巴西电视台提出了新加坡站之前、当中和之后的一些线索，令人浮想联翩。当时，围场内流传着到2008赛季末，出身雷诺－布里亚托利系统的年轻车手格罗斯让将取代小皮盖，甚至会在紧接着的日本站就上位。但在新加坡站后，再没人提起这种可能。

　　在新加坡站发车前45分钟，雷诺车队的房间内，小皮盖和布里亚托利发生了激烈争吵。守在门外的记者透过窗户看到了这一幕，小皮盖暴怒地摔门而出。发车线上，小皮盖情绪很不对劲，众人纷纷猜测他是否被解雇了。布里亚托利赶在发车前又过来急匆匆地和他说了几句，然后恨恨地转身而去。小皮盖是不是在挣扎抗命？布里亚托利又对他许诺了什么？是和他续约2009赛季么？

　　布里亚托利自毁长城？

　　毫无疑问。在F1中混了20多年，布里亚托利有太多的纠缠不清。他欠了多少位车手多少万美元？作为车队老板、赛事组织者和车手经纪人，他对那些反抗者们进行恐怖统治。他打造了无数车手的职业生涯，然后又毁掉；把人拉入伙，然后一脚踢开，背叛朋友，甚至是那些有实力的朋友。他很喜欢挑起事端，翻云覆雨，浑水摸鱼。

　　雷诺集团知道这些事，但听之任之，他也习惯了率性而为。最近这段时间，他借助车队联盟，自许为领袖，对抗莫斯利和埃克莱斯顿，以赚取利益。他和伯尼曾经走得很近，但现在处于冷战状态。他和莫斯利一直保持着距离，只是互相钦佩对方的狡猾。

　　有多少人知道内幕？

　　至少有两三个人：发出指令者、车手以及车队战术设定者，而最终必须由策略制定者决定何时行动效果最好。换句话说，只要FIA强势介入，调查范围非常明确而有限，结论也不难作出。

　　雷诺面临怎样的危险？

　　如果雷诺被认定有罪，下场会是灾难性的。这种阴谋对小皮盖和其他车手都太危险，甚至有生命之虞。值得一提的是，新加坡的结果左右了2008赛季的冠军归属。如果没有安全车介入，两辆法拉利赛车不会同时进站，马萨的进站也不会忙中出错。如果马萨在新加坡站获胜，世界冠军悬念不会持续到赛季最后一刻。根据F1竞赛章程，雷诺的行为“损害了F1运动的整体利益”。2007赛季，迈凯轮因间谍案光罚款就高达1亿美元。雷诺出不起这个钱，要么被驱逐出F1要么主动退出，法国车队别无选择。

　　(文/《队报》记者安娜-久蒂尼 体坛周报陈明/译)