新浪体育讯　据来自法国的消息，达喀尔拉力赛组委会经过与业余车手、专业车手、改装公司、厂商和国际摩联协商之后决定，未来的达喀尔拉力赛摩托车比赛将仅限450CC一个组别。由于这个计划是分阶段执行，因此参赛车手有足够的时间进行准备。

　　从2010年开始，参加ASO“名人赛”(ASO Elite)的车手将率先使用450cc赛车，超过这个排量的赛车将被安装进气口限制器。其他车手仍可以自由选择赛车。

　　2011年， ASO Elite车手仅限450cc或以下排量的赛车。其他车手可以使用带有进气限制的450cc以上赛车。

　　到2012年，所有车手只能使用450cc赛车。

　　从今年7月开始，参加ASO Elite赛的车手已经可以收到进气限制系统。这些系统是ASO根据不同排量赛车制造的，以让450CC以上排量的赛车在动力好重量上与450CC接近。

　　ASO日前公布了参加Elite赛的车手名单，共有35人。但ASO同时也宣布可以随时修改名单。

　　达喀尔拉力赛对摩托车排量的限制也引发厂商的不满，奥地利著名越野摩托车制造商KTM已经宣布退出达喀尔拉力赛。不过，日本的厂商可能会受益，蠢蠢欲动的还有中国厂商。

　　(黎明京)