新浪体育讯　北京时间8月8日，澳洲萨法里越野拉力赛落幕，长丰猎豹车队三部赛车全部完赛，并且取得了很不错的成绩。这样的表现让外国车队刮目相看，在他们看来三部赛车完赛几乎是不可能完成的事情。澳洲赛组委会也对中国车队的表现给予了充分的肯定。

　　“太了不起了”！当长丰猎豹三部赛车今天回到维修区时，不少外国车队向他们伸出了大拇指。中国车手成了该项赛事的一大主角。

　　这是中国车队第一次参加澳洲越野拉力赛。与对手相比，长丰猎豹车队对赛道很不熟悉，而且对赛段的难度也没有足够的预估。比如，两天的马拉松赛段的确有些让人叫苦不迭。在这样的情况之下，能够坚持跑完全程，确实很不容易。其次，之前我们说过，长丰猎豹车队赛车的排量只有3800，而对手基本都在5000以上，甚至还有达到6千甚至7千。

　　中国车队排量不占优，名次却很不错，这让外国车队惊叹不已。其实，在拉力赛进行四五天的时候，中国车队的表现已经让很多人折服了。在与外国车队的聊天中了解到，他们认为中国车队能有一辆赛车坚持下来就很不错了，“居然三部赛车坚持到了现在，甚至完全有可能跑完全程”。最终，长丰猎豹的三部赛车全部完赛。在今晚赛事组织的PARTY上，中国车手成为了一大焦点。

　　长丰猎豹是所有参赛车队中拥有赛车数量最多的，但是维修力量却是等同的，甚至弱于某些对手。毕竟，越野拉力赛对车辆的损耗很大，检修的项目很多很多，而且往往都是夜间作业。但是，长丰猎豹的维修工出色地完成了任务。领队朱晨光感叹道，猎豹成功完赛维修工当记一大功。

　　长丰猎豹车队成绩优异，更为值得一提的是领航何旭东。他是在左腿骨折的情况下，完成了五天的赛事，这点让赛事主办方以及赛会医生惊叹。幸好，何旭东伤无大碍。在这几天的露营期间，何旭东的伤势也受到了其他车队的关注，经常有外国友人前来询问伤情。并且，与徐伟瑜讨论中国三部赛车的状况，对长丰猎豹乃是国产车几乎是难以置信。

　　在后来三天的比赛中，特别是两个马拉松赛段中，在出发点和终点就连裁判，也会对中国车队伸出大拇指表示佩服。在澳洲比赛期间，西澳政府的官员还特意探营中国车队，合影留念。今天最后一个赛段出发前，萨法里越野拉力赛组委会会给中国车队拍摄了全家福，有可能作为明年该项赛事宣传画册的封面。

　　(新浪赛车频道 郭强)