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　　新浪体育讯　北京时间8月8日消息，澳洲萨法里越野拉力赛进入最后一天，长丰猎豹车队三部赛车顺利完赛。最终，中国车队包揽了T1国际组的冠亚季军，总排名刘斌第7，徐伟瑜排名第10。

　　最后一天的赛段只有160多公里，但赛道的难度却依然艰巨。在萨法里拉力赛的官方文件上，就提醒车手该路段比较窄，树木较多，切不可以掉以轻心。进入最后一个赛段，今天发车时就只有15辆车了，接近一半的选手都已经退赛。长丰猎豹三部赛车坚持到了最后，这让很多外国车队都刮目相看。

　　在今天的比赛中，徐伟瑜和周远德的赛车进展一切顺利。刘斌的赛车在第二赛段时，刹车出现状况，和昨天周远德的赛车一样，在没有刹车的状态下跑完全程，并且名列T1国际组冠军，总排名第7位。徐伟瑜获T1国际组亚军，总排名第10，周远德获T1国际组季军，总排名第16。

　　长丰猎豹三赛车全部完赛，这让老板徐伟瑜十分高兴。“这次参加澳洲拉力赛非常值，既有很好的收获也有教训。很多细节方面的东西，很值得我们思考和总结。”徐伟瑜说。历时八天，实际全长超过3700公里，这比之前官方数据3500公里还要多出了200多公里，足见该赛事强度之大。

　　车手周远德表示，这是第一次参加萨法里越野拉力赛，各方面准备都不太足吧。如果明年继续参赛的话，将会早早地做准备，尤其是在车的改装等方面。在刘斌看来，澳洲赛某些赛段的难度甚至超过了达喀尔，特别是后两个马拉松赛段，道路很窄而且树特别多。

　　比赛中受伤的领航何旭东目前状况稳定，最后完赛让大何露出了甜美的笑容。“受伤完全是个意外，最难受的是受伤第二天，包括思想斗争等。最后还是坚持下来了，我认为非常值。之前作为领航参加达喀，因意外退出，澳洲赛这个可以说达到了半个达喀尔难度。我希望能够继续参加达喀，成为第一个完赛的中国领航吧！”

　　(新浪赛车频道 郭强)